Капремонт двигуна по знайомству. Довго. Нудно. Економно.

Довго я не писав у БЖ і цьому є причина. Я зовсім недавно (наприкінці вересня) отримав права і нарешті самостійно виїхав насвоїй машині.Поїздив по знайомих маршрутах насолоджуючись плавнимходом і широким капотом.Їздив із дружиною по домашніх нашихсправах, то відвезти, то привезти.І ось увечері вже, коли наставчас їхати в гараж, машина задиміла синім димом... Так, у перший жедень самостійних катань... Адже до цього їздили з друзями і всебуло нормально.А тут, поки їхали в гараж диміла і сильно.Ззадупрямий шлейф за нами залишався. І вирішив я погуглити в чому можебути проблема.

Відповідь знайшлася відразу і виявилася вірною:пробита прокладкаГБЦ.Я купив нову і думав вже кому б машину на ремонт віддати, заодно ще там дрібниці всякі подивитися, але тут потрапив під рукубрат мого близького друга, а він працює в сервісі і взагаліфахівець саме з двигунів, запропонував поміняти дешево, тільки не всервісі ясна річ, а в нас у гаражі. Там роботи каже на 1-2 години.Ну ок.

Приїхали дивитися двигун, а він у мене брудний, у патьоках івзагалі недоглянутий. Він там поклацав, тут доторкнувся ... Втімпрокладку міняти це нудно і якось дрібно. Давай, каже, повністюйого переберемо, я його відмий типу і зберу все як треба. Так якмені машина щодня не потрібна, а до ладу її привести хочеться, то япогодився. Як запевняє слюсар, ремонт повинен був закінчитися затиждень. Дослівно: "на наступні вихідні вже виїдеш...". Я зжиттєвого досвіду розумів що це малоймовірно, але думав, що всезакінчиться тижнів за два-три. Насправді все тягнеться досі.

Тепер докладніше. Ремонт розпочали наприкінці вересня. Відразубуло куплено нові кільця, прокладки, сальники клапанів тощо. Потімповезли на проточку коленвал. Тут також не все так просто. Знайшовмісце через інтернет, але "авторитетними" порадами вирішив туди неїхати. Потім сказали, що в старому таксопарку точать, але продавецьГАЗ-івських зап.Частин сказав, що там теж хрень і краще туди неїхати. А ось на Смичці (район такий у нашому місті)… десь там, удолині досвідчених токарів, є якийсь майстер, який точить добре таза звичайною ціною. Таку думку я почув від двох людей, потім ще вінтернеті побачив і вирішив поїхати. Знайшли токаря не відразу. Бомісце там таке, що Сталкера можна знімати. Віддалена територіяякоїсь старої технічної бази. Там непомітна будівля, на кшталтбойлерної, а от усередині… Напівтемрява. Тиша. Оглядова яма взасохлих масляних краплях і поруч старий Камаз бензовоз весь употіках, на спущених колесах. Видно, що не виїжджав уже дуже давно.І ось у цьому будинку я знайшов темні залізні двері, а за нимибагато верстатів і пару токарів, що грають у доміно. Там ужедомовились швидко. Колінвал забрав наступного дня. Потім докупив івкладиші під нову проточку. Далі почалася тягомотина. Слюсар тозайнятий, то їде, то немає настрою, то захворів. У жовтні сталохолодно. А в гаражі немає світла та тепла. Немає навіть місця щобпрацювати у закритих воротах. На всі мої умовляння закінчитиякнайшвидше до зими (я згоден був допомагати як підсобник) чувтільки:так, так, на вихідних зберу вже й заведемо. А насправдідовелося нам виймати двигун і везти його на селище до літньоїкухні, де майстер міг уже спокійно в теплі його перебрати. Ідеямені не сподобалася, але інакше треба було чекати до весни, а ятакі тягучки не люблю. І тільки сьогодні, на початку грудня, двигунзібраний. Коли пішов сніг та вдарили морози. Сьогодні ми йогопривезли та поставили на місце. Мені так спокійніше, навіть якщовсе інше буде розібрано до весни. Далі за планом майстер маєзібрати його та запустити. Я для цієї справи виділяю два тижні.Якщо ж тягомотина та обіцянки "завтра" продовжаться, то ярозрахуюся за цю частину роботи і знайду когось хтось погодитьсязібрати це все на холоді, нехай дорожче і в кілька заходів.Особисто я так і зробив би, якби вмів сам збирати і регулюватидвигун. > Двигун перебраний і відмитий. Змінено кільця, прокладки, вкладки. Проточено вал. Запаяний радіатор. Купленийновий вижимний підшипник, мерседесівська набивка, масло М8В дляобкатки (його покупка це ще одна історія). Пофарбовані жалюзі. Далітреба поставити назад все оточення і відрегулювати клапана. Плюси увсьому цьому теж є. Автослюсар цей, брат мого друга і наче ремонтдвигунів його хобі-робота. Тому робить роботу добре. Ну і по грошахмає вийти в кінці дешевше, ніж за звичайним прейскурантом. На фотопохмурий вигляд автомобіля з напіврозібраним серцем. Але воно вжестоїть на місці і в підкапотному просторі немає цієї неприємноїпорожнечі. PS На колесах стоїть всесезонка, тому кататися все одноне планую. Але мені не подобається колись машина не на ходу, аджебувають у нас і взимку теплі дні без снігу і льоду. Та й простонеприємно на душі, коли воно там розібрано все і не підготовлено дозимівлі як слід. А коли двигун зберемо, може й зимову гумукуплю.

" На всі мої умовляння закінчити якнайшвидше до зими (я згоден бувдопомагати як підсобник) чув тільки:так, так, на вихідних зберу вжей заведемо. А насправді довелося нам виймати двигун і везти його населище до літньої кухні, де майстер міг уже спокійно в теплі йогоперебрати. Ідея мені не сподобалася, але інакше треба було чекатидо весни, а я такі тягучки не люблю. І тільки сьогодні, на початкугрудня, двигун зібраний. Коли пішов сніг та вдарили морози.Сьогодні ми його привезли та поставили на місце. Мені такспокійніше, навіть якщо все інше буде розібрано до весни. Далі запланом майстер має зібрати його та запустити. Я для цієї справивиділяю два тижні. Якщо ж тягомотина та обіцянки "завтра"продовжаться, то я розрахуюся за цю частину роботи і знайду когосьхтось погодиться зібрати це все на холоді, нехай дорожче і в кільказаходів. Особисто я так і зробив би, якби вмів сам збирати ірегулювати двигун. > Двигун перебраний і відмитий. Зміненокільця, прокладки, вкладки. Проточено вал. Запаяний радіатор.Куплений новий вижимний підшипник, мерседесівська набивка, маслоМ8В для обкатки (його покупка це ще одна історія). Пофарбованіжалюзі. Далі треба поставити назад все оточення і відрегулюватиклапана. Плюси у всьому цьому теж є. Автослюсар цей, брат могодруга і наче ремонт двигунів його хобі-робота. Тому робить роботудобре. Ну і по грошах має вийти в кінці дешевше, ніж за звичайнимпрейскурантом. На фото похмурий вигляд автомобіля з напіврозібранимсерцем. Але воно вже стоїть на місці і в підкапотному просторінемає цієї неприємної порожнечі. PS На колесах стоїть всесезонка, тому кататися все одно не планую. Але мені не подобається колисьмашина не на ходу, адже бувають у нас і взимку теплі дні без снігуі льоду. Та й просто неприємно на душі, коли воно там розібрано всеі не підготовлено до зимівлі як слід. А коли двигун зберемо, може йзимову гуму куплю.
" На всі мої умовляння закінчити якнайшвидше до зими (я згоден бувдопомагати як підсобник) чув тільки:так, так, на вихідних зберу вжей заведемо. А насправді довелося нам виймати двигун і везти його населище до літньої кухні, де майстер міг уже спокійно в теплі йогоперебрати. Ідея мені не сподобалася, але інакше треба було чекатидо весни, а я такі тягучки не люблю. І тільки сьогодні, на початкугрудня, двигун зібраний. Коли пішов сніг та вдарили морози.Сьогодні ми його привезли та поставили на місце. Мені такспокійніше, навіть якщо все інше буде розібрано до весни. Далі запланом майстер має зібрати його та запустити. Я для цієї справивиділяю два тижні. Якщо ж тягомотина та обіцянки "завтра"продовжаться, то я розрахуюся за цю частину роботи і знайду когосьхтось погодиться зібрати це все на холоді, нехай дорожче і в кільказаходів. Особисто я так і зробив би, якби вмів сам збирати ірегулювати двигун. > Двигун перебраний і відмитий. Зміненокільця, прокладки, вкладки. Проточено вал. Запаяний радіатор.Куплений новий вижимний підшипник, мерседесівська набивка, маслоМ8В для обкатки (його покупка це ще одна історія). Пофарбованіжалюзі. Далі треба поставити назад все оточення і відрегулюватиклапана. Плюси у всьому цьому теж є. Автослюсар цей, брат могодруга і наче ремонт двигунів його хобі-робота. Тому робить роботудобре. Ну і по грошах має вийти в кінці дешевше, ніж за звичайнимпрейскурантом. На фото похмурий вигляд автомобіля з напіврозібранимсерцем. Але воно вже стоїть на місці і в підкапотному просторінемає цієї неприємної порожнечі. PS На колесах стоїть всесезонка, тому кататися все одно не планую. Але мені не подобається колисьмашина не на ходу, адже бувають у нас і взимку теплі дні без снігуі льоду. Та й просто неприємно на душі, коли воно там розібрано всеі не підготовлено до зимівлі як слід. А коли двигун зберемо, може йзимову гуму куплю.
" Якщо ж тягомотина та обіцянки "завтра" продовжаться, то ярозрахуюся за цю частину роботи і знайду когось хтось погодитьсязібрати це все на холоді, нехай дорожче і в кілька заходів.Особисто я так і зробив би, якби вмів сам збирати і регулюватидвигун. > Двигун перебраний і відмитий. Змінено кільця, прокладки, вкладки. Проточено вал. Запаяний радіатор. Купленийновий вижимний підшипник, мерседесівська набивка, масло М8В дляобкатки (його покупка це ще одна історія). Пофарбовані жалюзі. Далітреба поставити назад все оточення і відрегулювати клапана. Плюси увсьому цьому теж є. Автослюсар цей, брат мого друга і наче ремонтдвигунів його хобі-робота. Тому робить роботу добре. Ну і по грошахмає вийти в кінці дешевше, ніж за звичайним прейскурантом. На фотопохмурий вигляд автомобіля з напіврозібраним серцем. Але воно вжестоїть на місці і в підкапотному просторі немає цієї неприємноїпорожнечі. PS На колесах стоїть всесезонка, тому кататися все одноне планую. Але мені не подобається колись машина не на ходу, аджебувають у нас і взимку теплі дні без снігу і льоду. Та й простонеприємно на душі, коли воно там розібрано все і не підготовлено дозимівлі як слід. А коли двигун зберемо, може й зимову гумукуплю.
" Якщо ж тягомотина та обіцянки "завтра" продовжаться, то ярозрахуюся за цю частину роботи і знайду когось хтось погодитьсязібрати це все на холоді, нехай дорожче і в кілька заходів.Особисто я так і зробив би, якби вмів сам збирати і регулюватидвигун. > Двигун перебраний і відмитий. Змінено кільця, прокладки, вкладки. Проточено вал. Запаяний радіатор. Купленийновий вижимний підшипник, мерседесівська набивка, масло М8В дляобкатки (його покупка це ще одна історія). Пофарбовані жалюзі. Далітреба поставити назад все оточення і відрегулювати клапана. Плюси увсьому цьому теж є. Автослюсар цей, брат мого друга і наче ремонтдвигунів його хобі-робота. Тому робить роботу добре. Ну і по грошахмає вийти в кінці дешевше, ніж за звичайним прейскурантом. На фотопохмурий вигляд автомобіля з напіврозібраним серцем. Але воно вжестоїть на місці і в підкапотному просторі немає цієї неприємноїпорожнечі. PS На колесах стоїть всесезонка, тому кататися все одноне планую. Але мені не подобається колись машина не на ходу, аджебувають у нас і взимку теплі дні без снігу і льоду. Та й простонеприємно на душі, коли воно там розібрано все і не підготовлено дозимівлі як слід. А коли двигун зберемо, може й зимову гумукуплю.