Перші враження та огляд

Після покупки машини в лютому вона відразу була поставлена ​​вгараж. Я іноді ходив туди, але більше так… подивитися та натирати.мене повна загадка.Фотошоп і клавіатура все-таки більш звичнезаняття.Поки зима закінчувалася я потихеньку читав інструкції, дивився відео на Ютубі, бортжурнали, поради волговодів тощо. Потімстало тепліти і почалися перші пробні поїздки.От що було виявленовідразу:- не працює ближнє дальнє світло; - не горить правий стопсигнал, а при включених габаритах горить постійно;
— педаль гальма провалюється і гальма дуже приблизні, ГВУТдемонтований;
— кочерга є, але ручник не працює; — спідометр не працює; - немаєрозширювального бачка; - акумулятор дохлий (при перегоні в гаражзаводилася з кривого стартера); - масла в двигуні менше половини іза словами колишнього господаря воно "невідоме". Тобто. Злито зякоїсь бочки десь на заводі, але теоретично підходяще; багажниктрадиційно "на паличці".
Також опишу ще кілька жахливих речей, які мене, як дизайнера, дратували з першого погляду. Відразу прям хотілося зняти це все ізвільнити подалі. А це такі речі:
1. Пахучка, що бовтається на дзеркалі заднього виду. Знята.
2. Кольорові наклейки на задніх крилах, одна з яких прикривалашпаклівку, що відшарувалася. Це я помітив ще при покупці, тому небуло сюрпризом. Здерти.
3. Кнопки, що закривають, на дверях не рідні. І навіть не відмашини. Схоже це були чотири ніжки від якоїсь тумбочки, але дірки вних підходили по діаметру і різьблення теж. Напевно, щоб зручнішебуло витягувати їх при відкриванні дверей. Виглядало жахливо.Наразі замінено на рідні чорні.

4. Дві жовті ручки на бардачку, думаю від тієї самої тумбочки. Осьїх можна побачити на старій фотографії. За 20 грн на розбираннібуло куплено рідну цілу ручку і поставлено на місце. Гармонії вкабіні побільшало і це тішить.

5. Зліва від керма вмикач двірників та грубки були не рідні та безмалюнків. Їх також видно на фото. Зараз замінені на рідні, що йможна побачити на нових фотографіях. Ось ці ось дрібні штрихи булимені під силу відразу, без сторонньої допомоги і я із задоволеннямними займався. Все тому, що з дитинства привчений до нормальногосмаку в оформленні. Батько мій був скромним машиністом тепловоза ів техніці розумів добре. Він і привчив нас із братом бачити красу встані машини "як із заводу". Іншими словами, коли все рідне, шибкипрозорі, хром блищить, а то що має світитися — світить, навіть якщонеобов'язково (наприклад посадкові вогні). Це були мої першівраження від машини та моє перше самостійне втручання вже якгосподаря. Далі будуть справи підкапотні…