І ось настала довгоочікувана субота. Вовчок вперше (у моєму володінні) вийшов на велику дорогу завдовжки1100 км. Правду Безперечно машина набирала дуже легко в гірку, але свистутурбо практично не було чути, а динаміка розгону була плавною. О 4ранку, поліція ще спала і можна було притопити.При швидкості в 190км\ч хотілося тиснути ще й ще! Але здоровий глузд переміг.І подальшадорога вбивалася швидкістю в 140-150.Причому абсолютно безнапруження, а точніше на розслабоні. Контора під назвою E-Tuners, розташована в Йоханесбурзі, булавідкрита до моменту мого прибуття. Підключив кабель.На початку 1, потім інший і залив нову прошивку.Кілька разів він виїжджав наперевірку результату.Після 4-го заїзду він запропонував меніпроїхати самому.Це була відчутна різниця.Турбіна відкрилася! Динамо тест я не робив, бо він у суботу закрився зарано. Але і безтого було зрозуміло, що тачка ожила.
Коментарі2
Так скілько коней у табун додалися?
Привіт! Близько 25 і момент зріс пристойно. При першій нагоді заїду на стенд і поміряюся)