У зв'язку з теплою і сонячною погодою, вирішив почиститимасловідділювач. Знімав зверху, намацав болти, відкрутилисяспокійно. Вимивав за допомогою карбклінера, розчинника, гасу, доместосу і гарячої води. Розпорошувач миє добре, карбклінервидував з внутрішніх порожнин. Заодно зняв і почистив ДЗ, адаптаціюне робив, завелася і працювала без проблем. Прибрав ще й клапан зтрубки в корпусі кришки фільтра. Поставив новий фільтр повітряний, нову прокладку на заливну кришку, нові прокладки намасловідділювач, поміняв масло+фільтр і зібрав все на місце.
Підсумок виконаної роботи:
З шланга диму немає тепер, просто дме повітрям.
З під кришки масло не тисне, пари не вилітають.
Можна спокійно вийняти щуп на заведеній машині (до цього масловилітало якщо його діставати).
Номерки:
Кільця на масловідділювач:< br/>
036103677 VAG
N90617501 VAG
Ущільнювальна прокладка кришки
victor reinz 40-77408-00
Всім добра! ))
Дякую хлопцям, які давали поради!
Коментарі1
У мене також повітряний корпус і сам фільтр постійно в маслі. Також масло на дроселі було…Як зараз машинка відчувається? Фільтр сухий?