Я роботу собі завжди на жопу знайду.
Давіча вирішив поміняти гальмівні диски які ззаду, як би всестандартно і дуже просто… ага у мене на диску така канавка була, яб навіть сказав канава і в мене суппорт з гальмівними колодками нуніяк не злазив з цього диска, ну я взяв викрутку і давай її сунутиу все і вся намагаючись виколупати супорт, ну і після хвилин п'яти, мене осяяло що не варто було б її так крутити, одним словом порвавсобі пильовик, увечері сів почитати як його міняти, і зновусупероводи до сорому нашого нічого немає з приводу заміни пильовика(((.
Одним словом почитав Ельзу і вперед)).
початок стандартний, відкручуємо колесо
два ключі ріжкових на 15 і 13 знімаємо супорт
зриваємо болт гальмівного шланга
ось він, попався ))
в ельзі написано що перед відкручування шланга, зафіксувати педальгальма, нам же не складно, фіксуємо, для чого це робити я спочаткуне зрозумів відстібаємо ручник
ось така дужка тримає трос ручника
ну і від'єднаний трос ручника
підставив відерце, що б по окрузі не збирати гальмівну рідину ...продумав як заткнути шланг що б менше рідини втратити, думаю обернуболт ізолентою і засуну назад ... А відкрутивши супорт від шланга, жодної краплі гальма не капнуло, і ось тільки в цей момент язрозумів навіщо потрібно фіксувати педаль! І почитав що требаміняти ось ці біленькі кільця на болті, купив бронзові, алевідкрутити болт від шланга не представляється можливим треба пилятиці кільця суппорт з гальмівницею, так само не промовив жодноїкраплі далі беремо за механізм ручника і починаємо качати, тобто.натискаємо як би на ручник і наш циліндрик успішно виходить зсупорта
ось так я колупав викруткою (( він супорт по тихеньку виходить, ніяких сантехнічних ключів не потрібно, і крутити його так само непотрібно, він спокійно виштовхується механізмом ручника). Ось вінтак ґрунтовно колупав викруткою, що проколупав на циліндрі ось такізазубрини, нічого не став шкурити по відбитках це не робочаповерхня, а знімати хон не їсти добре старенька манжета, так добреприкипіла їли її видарував з корпусу
використовував ось цей набір аутофрен
те з чого він складається
ну і мастило для циліндра мені дали дуже на вазелін схоже і до неїтак
Продовження тута
< /
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.