На 24 число ми маємо гарний настрій та повне розгельдяйство.
Сергій майже закінчив із задом рами, залишилося тільки виточитичашки під подушки кузова. З 12-ти штук ні одна не вижила… Потімпіскоструминка …або пошкрябати вручну?
Так у дупу, за пів дня я приблизно виготовив одну п'яту частинурами.
Поліз в інет- за оголошеннями лазити.Продзвонив.І сказали загодину, ну максимум за дві продують всю раму.Я розповів матом усім, що напевно ми її повеземо на піскоструйку.Та і якість там краще іморда у мене буде чистіше!
Так пройшов четвер. У п'ятницю, після роботи поїхали варити дрова.!
І наостанок пару фоток з приводу рами.
На мийці після їзди по какашка я просив (хоча вже мийники менезнали) добре промивати раму всередині. Але при розтині побачили осьтаку картину!
Телефон був весь у пилюці, але кількість гавна ви бачите! сирихпомідорів і... Мийте раму!
Що ще вам приколоти? ..
На 23 лютого Дімон вирішив юшку зварганити. Дзвонив питав протриногу, я тоді був у відрядженні. Не знайшовши в гаражі триногивийшли із ситуації ось так! До речі, дуже зручно регулюватитемпературу. А там і я пройшовши за день 975км, був зустрінутий інагодований. Гараж наповнений правильними сусідами великасправа!
Дружина на телефоні, навіть чарку ніколи взяти!
І додаю обіцяні фотки кріплення сонячних батарей.
Загальний вид богажника
Кутовий ронштейн із затискачем
< І знову загальний вигляд. Всі затискачі затягуютьсябаранчиками в підлогу сили. Конструкція така, що все наздогнано зточністю до міліметра. Батареї щільно сидять у своїх місцях.Барашком їх просто притягуєш. І знімається швидко та зручно, аголовне надійно.
Всім привіт!
Коментарі20
Андрію, дякую за фото. Дійсно кріплення батарей продумано. Не зрозумів конструкцію багажника- чому сітка на ньому тільки на половині, який у цьому сенс? Де немає сітки там люк чи що? Якщо розмістити батареї внизу сітки багажника, щоб влітку їх не сми...
На рахунок сітки я вже й не пам'ятаю чому, але цього і так вистачає. Тим більше зараз там живуть батареї. Я їх не знімаю взагалі. Автомобіль у мене двомісний, і тому для мене вистачає місця для шмурдяка. А знизу батареї Щось провалиться через очко сі...
Зрозуміло. Їдеш з батареями постійно-не боїшся зіпсувати їх чимось, льодом або з багажника що впаде.
На багажнику як правило тільки запаска. А на чсет льоду наврядлі ... Я цю зиму зашарів, на ремонті, а ось Дімон на бусі вже не перший рік з нею катається - політ нормальний!
На мийці кершером не можуть зашкодити?
А вони туди дострибнути не можуть ) Та ні, вона це легко витримає. Не хвилюйся, като був град-приче такий, нормальний!
Все, переконав. Братиму, але тільки після придбання та встановлення лебідки)
Давай, дріждище! Якщо на стоянках по боргу стоїш став. Ось тільки куди?.. Багажник переробити доведеться.
буду на стоянках на багажник закидати, а в дорозі в спальник ховати. потрібно подумати що і як ...
Може на капот прилаштувати? Прикол у чому? Вчора посадив акум у нуль, вранці сонце встало і він вже почав заряджатися. І на перегонах вона буде працювати.
У перегонах генератор справляється з навантаженням. На капот не хочу-дивися потім за ними, щоб не сперли. Вже краще на багажник розміщувати. Все одно на стоянках він буде розвантажуватися.
Другий акум не ставити? У Т-максі є спеціальна приблуда для заряджання основного і додаткового акумулятора.
Напевно, але вже не цього року.
Так він тільки почався! )
Літо на носі, а там поїздки, подорожі, не до цього буде)
Так ... тут теж он потрібно до 20-го встигнути ... Ех, до вас б - на Байкал якось доїхати ...
Доїдеш коли-небудь, збирай команду і в дорогу)
Мета Владик і Сахалін. Чому-… незнаю. Тягне зараза! Але тільки через Вас! ;)
Сахалін мені теж цікавий, але поки що на Алтай тягне)
Хочу в… у нікуа!