Всім привіт! Приймайте новенького! Або як я докотився до такого життя.

Всім привіт! Давайте знайомитися :)
Це Мерседес, в 124 кузові, 1994 року випуску з трьох літровиматмосферним дизельним мотором./>
Жив собі Андрюшка, звали його Rolik, у вихідні він залазив насвоєму Анаболіці в попу (сморті https://megadriver.org/cars ) іколи він повертався з неї, було йому добре! орієнтації традиційноїі тому до цього заняття приручив і свою дружину і було йому, сука, добре! А от коли він у гівна не їздив, під попою у нього булислужбові автомобілі.Андрюша, який Rolik, працював водієм, іприйшовши на роботу працювати за гроші, він продав свій пепелац, занепотрібністю, і... Помчала.Машин було багато і різних.У нормальнийрік пробіги становили близько 150 тисяч.Бувало більше, менше-рідко.Літав він як Олень ошпарений! Багато і швидко. Години 15хвилин із чотирма заправками! Це від офісу до офісу. І «подвигів»такого роду було багато, сміття, так треба було. Потім, через 10років життя на трасі прийшла війна і контора наказала довгожити: (через рік забрали службовку і залишився я пішоходом! Сів я іпочав думати, що купити... На той момент, правда, за борги мені«відпала» Шевроле Малібу. Я був Оленем правильним, з розуміннямтого, що поки це свіже залізо, треба його штовхати, та дорожче.Іспихнув її за 15 косарів./>
Критерії вибору були простими.Авто мало бути випуском до 2000 року, міцним, надійним витривалим, і коли на нього дивишся, то в штанахмає щось ворушитися :) Ну типу зовні повинно воно мені подобається:)
/>
Сучасний автопром, для мене це авто, розраховане на 5, максимум на8 років. Все пластмасове. Усі вузли та агрегати при проектуваннірозраховувалися саме на 5 років. Потім заміна. Раніше будували навіки! Та й скільки було в мене машин під дупою, всі вони всі якісьоднакові ... Ось дивишся, за відчуттями є відмінності, але в цілому... Тільки можу виділити Тойєту Камрі в 20-му кузовіhttps://megadriver.org була в мене така, американець. Ось вона, доречі, мене й поламала! Сука, я забув про швидкість, про обгони тасвист гуми! Я почав насолоджуватися їздою. М'юзік радіо (спокійна музика) і пішли все в дупу! Це ви спізнюєтеся, у мене вседобре. …м-м-ммм згадую, гарна машинка! Але, як говорив великийКарлсон - "продовжуємо розмову! "
Перебравши купу різних авто, вони виявлялися або вбитими, або їх небуло у продажу, як на приклад WV T3 4x4, або ще якийсь чорт. Все невиходило щось знайти колійне. Але одного разу я побачив оголосити зякимсь Мерсом і цінником у 5 тисяч доларів. Провівши «соціальнеопитування» серед своїх Гаражних Братів, я зрозумів, що можнашукати відповідний апарат. І через тиждень, побачив авто в 124кузові універсал, за космічні... Тисяч доларів! Найближча машина заціною була на 1.500 дешевшою. Подзвонив, зі слів господаря-вонабула ідеальна. Повний завод і все працює! Сука, машині 20 років! Її, що з музею спи. Вкрали і тепер продають? Коротше, цікавістьвзяла своє, подзвонив я і домовилися на перегляд.
Хазяїн мав бути в Києві через тиждень, я сказав, пох нах, почекаємо!
Минув тиждень, людина, з вибаченнями до нас приїхав о 22-00.Покликавши сусіда, у минулому дуже гарного моториста, почализапускати Мерена у гараж на витяг. Але! Не встиг дідок (мерс)заїхати в бокс, як моторист, каже:«Біжи за Вадиком, мені тут менінічого робити» Я охренел! Кажу, ти і капот не відкриватимеш? Він увідповідь-ні. Біжи, тут все ідеально, по звуку чую! Твою матір! Явзяв у сусіда машину поїхав за Вадиком. Він мав дивитися кузов.Їдемо, а я йому говорю, що по мотору механік викинув білий прапор! Потрібно збивати ціну! Шукай!
Вадю, є хороший рихтувальник. Каже, що я їх перетрави тонни, знаювсі злачні місця! Не сци, 20 років пелендросу, зараз нароєм.
Зайшли в бокс, машина вже висіла на витягу. Вадя пішов у бій! Лазив, світив, дивився, нюхав, дув, що то протирав і тільки казав, що якось дивно, і тут добре, і тут, і тут… І так щоразу. А ось туту них болячка, тут по будь-якому дупу! Але не дупа, писЮн! ВСЕ БУЛОІДЕАЛЬНО. Час минав, косяків немає. Вадя аж спотів! Стоїть, нібиобібрався на прийомі у королеви Англії, і тільки очі витріщає.Мовляв, ще зараз шукаю, подивлюся але… Очі все більші й більшевикочують, і вже поглядом показує, що навіть причепитися нема дочого-все ДУС! Через 45 хвилин урвався вже мій терпець… Запитую угосподаря, коли зможемо переоформити і чи треба давати завдаток.Тут уже господар округлив очі. Мовляв, а поїздити? Поїздіть на ній, вам сподобається. Кажу, мені стан подобається, цього вистачить. ТутВадик, почекай, каже, я зараз ще сюди залізу, там будь-що буде.Хазяїн, хлопчина, років 35-40, каже, що сміливо, я за свою машинувідповідаю. Їздила як машина вихідного дня. Якщо десь її застававдощ, то заїзд у гараж був лише через мийку. Обслуговувалась лише наклубному СТО. Клуб любителів Мерседесів. Мовляв, можна перевірити.Коротше, він умовив мене проїхатися на ній, ну хоча б територієюгаражного кооперативу. А через пару днів, ми були наоформленні.
Стоїмо з його дружиною, а вона і каже, мовляв слава Богу продали їїнарешті. Я спитав, а в чому проблема? Та каже дістав він з нею, вічно порошинки здуває, вічно порається як… Нещодавно приїхали домами в село, ну вона ж, звичайно, консервацію, різні гостинці, всісправи. Той кривиться, але в багажник кладе. Тато мішок картопліприволок, мовляв, візьміть, самі вирощували. А він-Ви хворі? НаМерседесі картоплю возити, це вам, що трактор? ! Був шкандаль :) Доречі, у нього в багажнику був пластиковий вкладиш, як на мене можнабуло б і привезти… Коротше дружина була рада продажу авто! А я, сіві поїхав… Нічого не робив, олії чисті, все добре, нікуди лестощі нетреба, приємно! Як із салону на новому авто.
Через пів року побачив, що під капотом проводка потріскалася.Виявилось, що це хвороба всіх мерсів. Це тільки під капоткастраждає, у салоні все гаразд. Став, за два дні під пива, всезамінив, перепаяв, все працює. Ще через пів року двірник почавзакисати і повільно працювати. Поки мотор не згорів, все розібравта змастив. Теж нещодавно злітав із двірниками на фарах. Зкузовом... Перефарбовував передній бампер вже два рази. Чіпляюсь угаражах на ямках, не можу дивитися на зчесаний низ. На машиніжодної подряпини! Раз паркан із профнастилу впав на дах. Подряпавреленги та передню праву стійку. Усі теж перефарбували.
Чесь я захопився за писаниною :) Ви ще не втомилися читати? Потрібно було відео зняти з розповіддю. Коротше, я став насправдіякщо і не найщасливішим власником Мерседеса, то вже задоволеним цеточно. Їдеш і як німецький пенсіонер насолоджуєшся комфортноюїздою. Спочатку хотів поставити хорошу музику. Магнітофон там щештатний. Одна колоночка іноді хрипить. Але настільки цей Дідок меніподобається своїм стилем, духом тієї епохи, якщо хочете, що імагнітофон мене вже влаштовує :) Колоночку можна поміняти, а осьінтер'єр сучасним залізом псувати не хочу. У догонку скажу, що я неособливо люблю коробки автомати. Не люблю за те, як вони інодіроблять зайві перемикання при обгонах, і навпаки, не перемикаютьшвидкість коли на ручці я вже давно перейшов би на підвищену іпродовжив би розгін. Але в цьому авто я спокійно з цим мирюся.Мирюся з великою витратою палива. Але, за цю плавність ходу і затакий стан, уже 22-річного автомобіля, я можу пробачити йому все.Так, закруглюємося!
Саме так я і «докотився» до такого життя! Не буду сильно васнавантажувати. Про решту у наступних випусках бортовика. Всімпривіт! Фоток поки немає, як то не фоткав я дідуся, все вмайбутньому!
" З кузовом... Перефарбовував передній бампер вже два рази.Чіпляюсь у гаражах на ямках, не можу дивитися на зчесаний низ. Намашині жодної подряпини! Раз паркан із профнастилу впав на дах.Подряпав реленги та передню праву стійку. Усі тежперефарбували.
Чесь я захопився за писаниною :) Ви ще не втомилися читати? Потрібно було відео зняти з розповіддю. Коротше, я став насправдіякщо і не найщасливішим власником Мерседеса, то вже задоволеним цеточно. Їдеш і як німецький пенсіонер насолоджуєшся комфортноюїздою. Спочатку хотів поставити хорошу музику. Магнітофон там щештатний. Одна колоночка іноді хрипить. Але настільки цей Дідок меніподобається своїм стилем, духом тієї епохи, якщо хочете, що імагнітофон мене вже влаштовує :) Колоночку можна поміняти, а осьінтер'єр сучасним залізом псувати не хочу. У догонку скажу, що я неособливо люблю коробки автомати. Не люблю за те, як вони інодіроблять зайві перемикання при обгонах, і навпаки, не перемикаютьшвидкість коли на ручці я вже давно перейшов би на підвищену іпродовжив би розгін. Але в цьому авто я спокійно з цим мирюся.Мирюся з великою витратою палива. Але, за цю плавність ходу і затакий стан, уже 22-річного автомобіля, я можу пробачити йому все.Так, закруглюємося!
Саме так я і «докотився» до такого життя! Не я сильно васнавантажуватиму. Про решту у наступних випусках бортовика. Всімпривіт! Фоток поки немає, як то не фоткав я дідуся, все вмайбутньому!
" З кузовом... Перефарбовував передній бампер вже два рази.Чіпляюсь у гаражах на ямках, не можу дивитися на зчесаний низ. Намашині жодної подряпини! Раз паркан із профнастилу впав на дах.Подряпав реленги та передню праву стійку. Усі тежперефарбували.
Чесь я захопився за писаниною :) Ви ще не втомилися читати? Потрібно було відео зняти з розповіддю. Коротше, я став насправдіякщо і не найщасливішим власником Мерседеса, то вже задоволеним цеточно. Їдеш і як німецький пенсіонер насолоджуєшся комфортноюїздою. Спочатку хотів поставити хорошу музику. Магнітофон там щештатний. Одна колоночка іноді хрипить. Але настільки цей Дідок меніподобається своїм стилем, духом тієї епохи, якщо хочете, що імагнітофон мене вже влаштовує :) Колоночку можна поміняти, а осьінтер'єр сучасним залізом псувати не хочу. У догонку скажу, що я неособливо люблю коробки автомати. Не люблю за те, як вони інодіроблять зайві перемикання при обгонах, і навпаки, не перемикаютьшвидкість коли на ручці я вже давно перейшов би на підвищену іпродовжив би розгін. Але в цьому авто я спокійно з цим мирюся.Мирюся з великою витратою палива. Але, за цю плавність ходу і затакий стан, уже 22-річного автомобіля, я можу пробачити йому все.Так, закруглюємося!
Саме так я і «докотився» до такого життя! Не я сильно васнавантажуватиму. Про решту у наступних випусках бортовика. Всімпривіт! Фоток поки немає, як то не фоткав я дідуся, все вмайбутньому!