Мокрий піддон двигуна, сальник переднього коленвала. Редаговано
Привіт усім .
На підході чергове ТО, потрібно міняти масло .А піддон двигунамокрий .І мокрий вже з останнього ТО, тобто вже 10 000 км майже .мірою масляних крапель на парковці під авто не залишається, якщо ікапає то на захист двигуна З останнього ТО на долив пішло тількиблизько півлітра олії. Заодно поміняти масло
Поїхав на СТО. Навісного обладнання .
а може і те й те ))
Що б з'ясувати більш точно відмили знежирювачем двигун і відпустиликататися. br/>
За кодом сальник пробивається 814069700, але його в Україні немає.. Чекати 14 робочих днів. Аналогів теж немає в наявності.
Може хто стикався з подібним на дизелі і змінював цей сальникпідкажіть код сальників які ставили. Можливо є сальник про який яне знаю. Піддону.
Перепакування піддону обійшлося в 1500 грн. Заодно й масло/фільтрипоміняли.
Тьху тфу, начебто все ок.
Коментарі12
А про прокладку теплообмінника не думав? Не сама вона, а що інші стоять на виході та вході
та як би не думав, тому що особлива мокрість була в районі шківа. Але цієї суботи буду на повторному огляді, попрошу туди теж подивитися. Дякую за орієнтир)
Просто у мене був подібний випадок, масляний слід був видно навіть на лонжероні, при заміні грм, думав сальники поміняти, навіть купив їх. Коли майстер розібрав, то сальники були сухі, а мокріло саме з цієї прокладки теплообмінника.
Правда не знаю, чи стоїть на дизелі теплообмінник...
Вечір добрий.Ну що там із запотіванням, вирішив проблему, що було?
Вітаю. Показав себе піддон. Ще не усунув. Записався на цю суботу на перепакування піддону
avto.pro/part-814069700-VICTOR_REINZ-440/від зараз до п'яти днів
про спасибі)
або герметик верхнього піддоналібо (швидше за все) сальник переднього коленвалаВи зробили мій день ) і про верхній піддон і про передній коленвал )
👍👍👍
))) зараз виправлю абсурдність перестановки слів))) Хоча верхній піддон - це сленг слюсарів на СТО))
Щось у них, слюсарів, напруження з матчистістю та пошуком запчастин, може СТО варто поміняти?