Вирішив все-таки підігрів керма не робити, тому що товщина цьогокерма вже буде занадто велика, що не є гуд. Друге кермо трохи тоншецього, і вже з потаями під шкіру із заводу Ось на ньому і будуробити спробу установки підігріву.
Спершу думав зробити глянцеву вставку, дві вставки з перфорації івнизу зі звичайної шкіри, але прикинув як це буде виглядати, вирішив робити без перфорування.
Потай має бути близько 3х мм в ширью Десь 1, 5 мм у нас заберевставка і ще стільки залишиться щоб заправити шкіру. Косяки, аджемаленький навіть нікому не помітний (крім господаря, або майстра)одвірок затьмарює всю виконану роботу. Також можна використовуватишпаклівку для пластику, але я обійшовся лише смолою. Наждачку дляприпасування форм використовував 100-ю. Коли все було виведено, сліди від сотки прибирав 400-й.
Все кермо готове до фарбування. Все, що нам не потрібно фарбувати, заклеюємо монтажним скотчем. Спершу йде ґрунтовка. Після того яквона висохне ще раз оглядаємо вставку на предмет косяків, якщознаходимо зашпаровуємо його, і знову ґрунтуємо. Якщо не знаходимоберемо наждачку 400-тку і з водою перемиваємо ґрунт (неперестарайтеся, можна легко протертися і доведеться ґрунтуватизнову). Після цього наноситься 2-3 шари чорної бази, хвилин через20, коли вона почала підсихати, шар за шаром лак. Між нанесеннямшарів лаку теж має проходити 20-40 хв, щоб лак не стік. Залишаємосушиться. Приблизно через добу (не пізніше, якщо ви використовуєтекераміку) лак потрібно сполірувати. Для полірування знадобитьсянаждачка 3000 та полірувальна поста (я використовував 5-ю пасту від3М і всім відому черепашку). Знову ж таки з водою, наждачкоюполіруємо лак, коли вода підсохне стає видно де ще треба потерти, змочуємо і трьом. Після цього беремо 3 ганчірочки, наносимо 5 пастуі поліруємо. Коли вам вже здаватиметься що вистачить, змусіть себеще терти, оскільки навряд цього вистачить. :) Після наносимочерепашку, беремо другу ганчірочку і поліруємо вже нею. Коли вже небуде видно слідів пасти, можна протерти третьою сухою ганчірочкою.Можна переходити по обтяжці шкірою. Багато розповідати не все вже100 разів перерозказано. Як робити лекала всі знають, хто не знає, гугл вам на допомогу. :) Після того як зроблені лекала та викрійки, потрібні шматки шкіри пошиті (зшивав я їх звичайною швейноюмашинкою). Приміряємо їх на кермі (до речі, в кермі повинні бутизроблені потай під шви на стиках шкіри, гугл на допомогу). Спершу язаправив у потай шкіру біля вставки і проклеїв 88м клеєм. Коли клейпідсох уже почав стягувати шкіру. Використовував рідний шов "ялинка". Вийшло проді досить непогано.
Кінцевий результат виглядає так:






Коментарі15
А що за лак використовувався?
Не пам'ятаю точно, кераміка від PPG.
млинець, який ти рукастий! Відмінно!
Супер!
Чудово!
ЦАР! Видок відразу став дорожчим
Дякую!
Зачаровано виглядати. Багато часу витратив?
не поспішав, бо є 2 керма. Один оригінал шкіряний (замовляв зі штатів), другий рідний гумовий, перероблений ось цей. Поки робив цей їздив з другим. Думаю дня за 3 можна зробити. , потім якщо косяків не буде і підклеювати нічого не треба буде, за день...
Аффігеть!
крут крут)
афігенно! скловолокно зі смолою та полірування? колись!
Спасибі! Дописав пост. Розповів усе, що робив із самого початку.
дякую, аж у мене руки засвербіли таке витворити ... а що за лак? назву?
Толком не знаю. Красили мені майстри які займаються кузовним ремонтом. Між собою вони його називають керамікою. Покривають вони їм баки в байках. Зайди в дайну біля авторинку, там повинні знати. Але задоволення дуже дороге, на мою думку близько 700 г...