Знову, та сама пісня — чорна база і кераміка. Спочатку не хотівповітроводи фарбувати, але довелося. Нещодавно забирався в машині івиявив досить велику подряпину на повітроводі з боку пасажира. Маюзвідки вона взялася... Вийшло набагато краще, ніж я уявляв, тепернавіть задоволений., і ручник.
Коментарі13
А як і чим фарбував?
Керамічний лак, я використовував PPG, треба подивитися що зараз у продажу. І чорна база.
ну так, твої під лаком як заводські, пробуємо
де б ще нормальних продавців взяти, щоб пояснювали по-людськи, велике дякую, завтра на ринок, чи все ж плівка?)))
Плівка не так виглядає…
а то вже знову вирішив плівкою затягнути, грошей уже витратив, повітропроводи стільки не коштують)))
я фарбував з балончика, грунт лягає добре, але так само добре і сходить разом з фарбою та лаком, начебто шкурив поверхню, все за технологією
Там йде спеціальний ґрунт для пластику.
шари фарби полірував?
Є введу саму базу, її немає, 3 шари, перший напиленням, і 2 повних, потім кілька шарів лаку. Після сушіння лак полірувався.
Чудово виглядає, сам обтягував вінілом, а потім перефарбовував, але щось не вийшло, скажи яку фарбу і лак використав, ґрунтував?
Так, загрунтовані, потім чорна база та керамічний лак від PPG який саме не пам'ятаю.
А кермо таке було із салону чи ?