ось вирішив що у мене не досить потужний генератор а після вимірівамперажу мене це шокувало коли я побачив що генератор видає 22ампери при 60 амперах АКБ і було вирішено ставити доп.Генератор< Дуже довго боявся що чимось напартачу і взагалі спалю проводку алевсе ж таки ризикнув і закипіло справу з початку взяв другийгенератор теж від ЗАЗу і розібравши почистивши взявся заприпасування Т.К у цього генератора 2 функції генератора івентилятора (турбіни ) то було вирішено вздовж розпиляти турбіну івирізати в низу підлозі коло для встановлення на основний довелосяспиляти різьблення до якої прикручувався Т.К він упирався в блкциліндрів і після установки одяг на нього ремінь від Камаза став якрідний без перетяжок і провисань а ось як підключити ось це булазадача не з легких але і з нею впорався узяв друге реле блокуванняі підключив по аналагу першого а ось з реле регулювання я підключив2 на одне реле і тепер мій генератор стабільно на неодружених видає65 ампер а на підвищених 94 ампери тільки ось збираюся зробити нанього щиток, щоб уникнути перегріву і в планах встановлення карбавід таврії та встановлення додаткового охолодження (кулера).






Коментарі20
тобто виходить підключення точно таке ж як у рідного) паралельно (дзеркально) на теж клеми = я підрубаю дроти від другого Генича туди ж куди йдуть дроти від першого генератора так?
Та паралельне підключення! тим самим збільшую Ампераж генератора)))
Крутяк! Розкажи докладніше скільки над пиляти у запасного
Підганяв на око за місцем…
мужики хто знає як поставити на двигун від заз кпп з ваз класики ... і що для цього треба
плитку перехідну треба
на таврії карб стоїть теж солекс тільки на кубатуру 1.1
можливо ... але там інші жиклери і там Одна Поплавкова камера а в солексі їх 2
Подивися в тих документації таврії там стоїть Солекс 21081. Навіть були моделі ваз 2108 - 1.1 куба для експорту із заниженою кубатурою.
дивився це тільки Маркування Солекс 21081 але на жаль це жалюгідна пародія на Солекс =(((
за принципом першого реле на стартер!
скажи а куди ти підключив клему +
це був лише експеремент авось вийде і вийшло! результат порадував =) та тільки ти правий один мінус його Габарит але за відсутністю іншого раді тому що є=)
ого гооооо! веселі фотки! жигулівський або таврійський і менше і ставити простіше і місця займає менше!)
його не було! а цей запасом валявся! от і впхнув! і знову ж цього всього вже немає! разом з двиглом!
зрозуміло!)
Зачетно )) До речі півосі у нас у місті часто замовляють на заводі баггісти - у них частенько бувають коробки від 40ки, все робиться з титану.
а по грошах буде забагато з титану
так за 1к грн перевалює ...
ось саме! я і говорю забагато!