Заміна хрестовини та задніх колодок
Як тільки купив машину, це було 44000км назад )) На СТО мені придіагностиці, рекомендували замінити хрестовину біля роздаткиMR377128. Я катався і не якихось ознак її швидкої смерті не було.Але недавно почала з'являтися дрібна але відчутна вібрація.Рішивпоки Батя не зайнятий, попросити щоб допоміг поміняти і мененавчив)) Не складно, але бажано робити це вдвох)) З хрестовиноюйшли 16 фіксаторів, 1.5/1.55/1.6/1.65 мм, ми використовували старі, нові я так і не зрозумів навіщо, і так багато )) За одне замінивна задніх супортах гумки для втулок, рік тому експериментував змастилами на літієвій основі, виявляється не дружать вони з гумою))) Так що TRW тепер завжди в Н. З. )) Зліва гумка курця, справаздорової людини )))Запчастини на фото:MR377128
Коментарі11
Збираюся весною обслужити супорта, підкажи найменування мастил, які бажано використовувати для цієї справи?
Вони на фотці є ) Для направляючих TRW PFG110, для поршнів ATE BREMSZYLINDER PASTE 03.9902-0521.2, для протискрипних пластин і пружин Brembo B-Quiet, брембо не дружить з гумою, так що акуратно
Дякую, врахую!
Розкажи хоч як міняв щось цікаво)))
160? Андрію! Наші машини не створені для таких швидкостей і не схожі на боліди Формули 1. Припиняй так безтурботно ставитися до своєї безпеки та інших учасників на дорозі…
Я дуже не часто так їжджу)) Вартість палива сприяє економній їзді)) Але іноді треба швидко проскочити якусь ділянку дороги, а тут вібрація))) А я люблю щоб все було ідеально в технічній частині. Може я і не їздитиму так швидко, але апарат повинен бут...
👍
Гул був?
Ні, тільки дрібна вібрація, може гул і був, але після 150 його вже почути важко буде з нашою шумоізоляцією та свистячими потоками вітру, у мене ще люк, він додає акустичного ”комфорту” ))
У мене з 90 до 110 гуде ппц щось
У моїх хрестовинах люфт взагалі не відчувалося, тільки коли ворушиш їх, то відчувається що там де робоче положення легше йде. Але і без люфт виявляється може вібрувати. Поміняю напевно в майбутньому і другу, щоб на 150000км вже не згадує ))