Вирішив спробувати на літо 5W50
За зиму накатал 6500км, настав час міняти масло, дивився якзазвичай 5w40, але попалося на очі 5w50 яке було майже за тією жціною що і 5w40. Вирішив поекспериментувати)) Не знаю з -за чоготочно, але мотор тихіше працює, погано це або добре не знаю. Чи япомиляюся? Я розумію, що питання про олію вже викликає у більшостісказ, але…)) Хтось ще має досвід використання 5W50 в 4D56? ))) А щеобзавівся динамічною стропою від ARB, за що велике спасибіkronmurmansk )) Можна застрягати тепер по самівуха))
Коментарі19
200 тисяч на Mobil 1 5w50 все чудово, правда 3.2
Думаю 4д56 ще гарячіше ніж 4м41, що ще більш підходить під велику в'язкість)) Цілий рік 5в50?
Так, як із салону лили, так і ллю тільки його, дорого правда
це масло не дороге, що я ллю, десь 2000 за 6л.
При існуючих лінійках масел, експериментувати не має сенсу. Основні критерії вибору Допуски виробника, SAE, ACEA з індексом С (дизель). Для наших автомобілів це С2 і С3 (середньозольники) або С1 і С4 (малозольники). АСЕА А1, А3, А5 я б лити не став. ...
Я міняю раз на 6500)) А чим малозольні краще від повнозольних?)
Запас із накопичення золи від згоряння палива у малозольників більший ніж у повнозольників. Ну і як правило більше запас по лужному числу. Тобто за присадками, які борються з окисленням олії та захищають від корозії.
щось я зовсім заплутався, у цій статті навпаки пишуть що треба повнозольні лити.Сульфатна зольність олії для людей. олії - це показник наявності присадок в маслі». Розплутую. Всім відомо, що масла (причому всі - і моторні, і трансмісійні, і будь-які)...
2% зольність це дуже багато. Норми навів нижче. Олії з більшою зольністю можна заливати в дизель, але без DPF. Олії з малою зольністю в дизелі з DPF.
У нас немає DPF, тільки каталізатор
Андрію, я це знаю. Але сам двигун досить брудний і дуже швидко з'їдає всі присадки в маслі, збільшуючи кількість золи в ньому. Так що менше буде сульфатна зольність у свіжому маслі, тим довше воно житиме в нашому моторі.
Ну напевно з моїм інтервалом у 6-6.5 і повнозольне нормально виживе))
Нехай виживе звичайно, але краще почитай інтернет. На Ойл клабі багато хорошої інформації.
Намагався це зробити, ледь мозок не закипів від тонн різноманітної інформації, в якій треба розібратися щоб знайти те, що треба собі потрібне))
Це так, така інформація просто не дається. Люди роками це вивчають і дисертації пишуть 😆
Хочеш убити наш двиг - відразу лий у нього C2/C3. Шоб не мучився. І контрольний постріл kixx йому в очеревину! Б**.
Обґрунтуй такі висновки чи це чергова диванна експертиза?
А букафка C означає дизель? Не знав. Але врахую.
Якщо ти про API, то так. Вона позначає, що це масло застосовується для дизельних двигунів. Друга буква це покоління масла.