Привіт дорогі друзі. Вже місяць, як сюди нічого не заливав, непостив нічого. Та й у машині хоч роботи багато, але часу не булозайматися нею.
Напевно багато хто почав стикатися з проблемою закипання в системіохолодження… Особливо влітку, коли на вулиці температураколивається в районі 30°-45° С. Мене останнім часом мучить цепитання дуже сильно Перепробував багато варіантів, читав різніпости на drive.ru, поради шукав у багатьох... Прийшов до висновкукупівлі нового головного радіатора охолодження. Мідно-латуннийкоштує в магазині 2940 грн., Алюмінієві — 1050 грн., З моєюфінансовою стабільністю вирішив зупинитися на алюмінієвому (виробництва АТ).
Ціна радіатора 1050 грн. Ну а якщо вже взяв новий радіатор, тоді ітреба переходити на електричний вентилятор охолодження. Допрацюватидо мого радіатора. А до вентилятора взяв ще реле, 4 контактне зклемною колодкою.
Кожух чи дифузор вентилятора 220 грн
Вентилятор від ВАЗ 550 грн
Реле коштує 40 грн
До вентилятора взяв датчик включення ВАЗ 2103-07, Волга, Газель, Соболь (поріг спрацьовування 82 ° -87 ° С) і трійник для датчикатемператури. Наголошу, що його ефективніше ставити внизу радіатора, на виході. Тому що там вже буде точна температура всього радіатора.Ну і взяв кришку радіатора ВАЗ 2101-07 (виробництва АТ)
Датчик температури 82 грн
Трійник 45 грн
Кришка радіатора 35 грн
А у наступній посаді я вже викладу процес збирання. Тож комуцікаво, чекайте) Всім вдачі, і будьте обережні за кермом!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.