Новий акумулятор для сивика)

Ідею цю я виношував давно, та все відкладав до кращих часів.
Проблема полягала в наступному.

АКБ на моєму сиварі дуже погано себе почував, аж до того, що якщона не заведеному двигуні включити магнітолу, то хвилин через 10-15його вже не завести... З включеними габаритами та ж фігня, хвилин20 і штовхати)) Так як спочатку я ще не був звиклим до такогомалого часу роботи АКБ частенько її висаджував у нуль і доводилосямашину заводити з штовхача, а це як ви розумієте не дуже приємнезаняття, та й соромно якось, коли чуваки приїхали на вбитих жигахспостерігають картину, як Хонду заводять з штовхача

На перший час я знайшов вихід за допомогою купівлі силових проводіву гіпермаркеті та перевезенням у багажнику батареї від "дев'ятки", яка залишилася після продажу авто, але була значно більше штатної івкорочити її під капот не уявлялося можливим.Займався процесомсамоприкурювання)) Правда за місяці 4 вона знадобилася тільки одинраз, а возити її в багажнику скрізь просто набридло

З цього зібравшись з думками і помоніторивши статті в інеті я все жтаки вирішив не колгоспити батарею більшої ємності, а залишити всев стоку, тому що немає бажання щось там підгинати, підрізати іт.Д./>
Знайшов на просторах інтернету АКБ фірми Rocket на 50а/год ізамовив її. До мене прибула наступного дня.

Запчастини на фото:65B24LS

Судячи з маркування вона цього року випуску, що не може нерадувати, а так само 2 роки гарантії йдуть приємним бонусом. Зустановкою проблем ніяких не виникло, та й де їм взятися))

Запчасти на фото:65B24LSЗапчасти на фото:125577
Запис принаймні для себе.
< /p>
PS Попередня батарея цієї ж фірми але на 45 а/год прослужила 4 рокиі можливо ще б служила, якби не н-ное кількість циклів повногорозряду, тільки у мене їх було штук 5 за півроку…