2-зручність набору у та перегляду в дорозі.
3-простота кріплення (без псування інтер'єру та корпусуприладу)
4 — постійне місце підключення з окремим вимикачем .
Свій вибір я поки зупинив на водійському сонцезахисному козирку, деє дзеркало з кришкою, яким у принципі я не користуюся, але скажувідразу — його функціональність збережена.
І так за допомогою 3м двостороннього скотчу кріпимо навігатор докришки дзеркала (суцільним шаром), знежирив, притиснув і тепертільки відірвати з великим зусиллям можна. Дзеркало. Основний часкозирок піднятий і навігатора зовсім не видно. При далеких поїздкахзвук з навігації йде через вбудований фм модулятор на штатнуакустику. Коли потрібен постійний візуальний контроль-козирокопущений під будь-який обраний кут, в решту часу він працюючипросто закритий козирком, щоб не заважати. Зручність набору таперегляду на висоті. Проводка від нього йде по передній лівійстійці біля високочастотного динаміка і за допомогою подовжувачайде в зону регулятора бічних дзеркал заднього виду. (-) взято зкорпусу авто під обшивкою, а (+) саме з регулятора дзеркал - церожевий провід на ньому від АСС, де живлення з'являється тількипісля повороту ключа.
Мінусовий провід переривається кнопкою вимкнення, яка вбудована впорожнє місце біля регулятора дзеркал. Вона потрібна для того, щобне подавати харчування на навігатор у випадках, коли він довгий часне використовується (наприклад у рідному місті). Таким чином незайняті жодні гнізда. Прикурювача і немає ніяких висящих проводівперед склом і на панелі. Наступного використання.
Сподіваюся цей варіант приживеться на довго і буде раціональнішимза інших.
Проста і зрозуміла схема:
За з приводу незручності розташування на козирку, можна згадати провідео і двд монітори вбудовані в козирки і продаються як готовівироби. Стоять у тисяч людей і не викликають нарікань пронезручність, думаю і навігатор не особливо відрізняється відподібних рішень.
Дякую за ваш інтерес та увагу. Удачі та добра вам.
Коментарі18
А супутники ловить?
А як же? Навіщо ж потрібна навігація, яка не ловить супутники? ))
кнопка перезавантаження недоступна(
Все доступно. Кришка дзеркала на козирку відкривається. кнопка перезавантаження ззаду з боку. Точка натискання гострим предметом доступна. Але за весь час роботи шатла не було жодного глюка, який би це зажадав.
у мене навігатор спочатку косячний доводиться часто користуватися цією кнопкою(
пробував їздити з навігатором в козирку.дуже втомлюються очі.дивишся вдалину, а потім різко на предмет поблизу, та ще й вгору, в цей момент дороги майже не бачиш. кришталик працює на знос.оптимальна відстань-витягнутої руки, в районі торпеди, щоб дор...
Це давно пройдений етап .зроблений за типом антивандальний прихований.Зараз все вже так s020.radikal.ru/i721/1501/13/b56352f2bbe9.jpgs011.radikal.ru/i317/1502 jpg
Дякую за прекрасну ідею))
Якщо буде корисно - то тільки радий. Нема за що ...
Прикольно че, треба на віника свого теж так зробити, бо торпеда вся заставлена. удачі
Поки у мене був навик окремо - це було найкраще рішення з усіх використаних варіантів, але потім його замінило головний пристрій і в ньому відпала необхідність (продано).
Мені дуже сподобався цей варіан. Просто супер.
Я ось як свій приробив. yadi.sk/d/7b-2U36uSMwXX. тільки я кріплення зробив щоб знімати можна було, наприклад щоб карти оновити.
Я щойно сходив до машини і пофоткав трохи. 1. На першій фотці потрібно трохи відтягнути гумовий ущільнювач і просто, підчепивши пальцями зняти накладку? s2.ipicture. вказав стрілкою, де треба підчепити плоским предметом?s2.ipicture.ru/uploads/2013091...
Накладка стійки відстібається потягнувши до протилежної стійки, а потім низ накладки злегка посунути в бік сидіння водія.
Зрозумів спасибі! Робитиму )
Спасибі за відповідь. З під'єднанням проводів все гранично ясно. ?
Накладка знімається руками потягнувши просто від стійки в протилежний бік, для зручності спочатку можна зняти зверху гумовий ущільнювач на отворі дверей.