Для зняття нам необхідно зняти центральну консоль керування (зкнопками управління і рамкою монітора). Після її зняття відкриєтьсянаступний вид:Після зняття консолі управління кліматом і магнітолоюТепер достатньо впевнено взятися за козирок приладового щитка ічітким різким рухом зірвати його за напрямком "на себе":Зняттякозирка на рестайлі. Тепер ви побачите перед собою встановленийщиток приладів. Торпеді через кілька шурупів.Місця їх розташуваннявказані на наступному фото.Для зручності їх візуальногоспостереження на фотографії щиток вже знято:
Місця кріплення щитка приладів до панелі.
Відкрутивши шурупи ми зможемо акуратно перевернути щиток приладів іотримаємо доступ до двох роз'ємів, підключених до щитка, їхпотрібно від'єднати (перед виконанням цієї операції раджувід'єднати АКБ або принаймні не включати запалення і бутиобережними).
p>
Так само ви отримуєте доступ для заміни деяких ламп сигналізаторівпанелі приладів .На фото вони обведені навколо. Знято і можнапочинати його розбирання. Для початку відкручуємо всі кріпильнішурупи по периметру скла щитка приладів:Відкручуємо для зняття склащитка приладів Відразу хочу помітити, що при складанні не слідзастосовувати надмірних зусиль для закручування, тому що можналегко зірвати різьблення на пластику. Після видалення всіхсаморізів залишається від'єднати всі клямки по колу щитка. Робитице потрібно обережно, пластик досить тендітний, особливо в холоднупору року. Відстебнувши одну ви ризикуєте зафіксувати попередню.Таквиглядає ця засувка:
Вигляд засувки скла.
Тепер скло знято і ви отримали доступ до внутрішнього просторущитка приладів.
Стрілки знімаються з невеликим зусиллям. Просто потягнути на себе.Знята стрілка приладів Дану операцію на фото не зробив, бо розбиравз іншою метою. Для тих же кого цікавить повне розбирання, достатньопісля від'єднання стрілок, зробити подібну операцію із засувками натильній стороні щитка і ви отримаєте повний доступ до нутрощів таприладів. Тут може бути втілена ідея заміни кольору діодівпідсвічування і т.Д. Приступати до збирання панелі. Антискрип настиках пластику Збираємо все в зворотному порядку, але при цьомунамагаємося не торкатися пальцями внутрішньої поверхні скла ічорної поверхні навколо приладів, так як там легко залишаютьсяплями - відбитки від рук і потім це буде вас дратувати. Запалюванняможна включати тільки після повного підключення і перевірки всіхроз'ємів. Все зібрано на місця:
Дякую всім за інтерес та відгуки.
Коментарі20
Вчора розібрав панель щоб подивитися де перегорів діод на датчик масла. Розкрив. Довелося знімати насилу стрілку спідометра. Поставив назад І тепер стрілка показує нісенітницю і дає пайову інформацію по швидкості. Причому як то повільно а не як було ...
Можливо, під час зняття погнулась вісь стрілки.
І що репер робити? Вона ще й бреше завищує тепер швидкість. Як відновити модно взагалі?
Намагатися вирівняти, тестувати за швидкістю навігатора, змінювати модуль спідометра або приладку в зборі. Тут якщо щось зламав або порушив - надії на відновлення мало.
Яке то калібрування має ж існувати? Я де не можу на швидкості 40 зняти і ставити стрілку?)))))
Не існує калібрування. На рестайлі є тільки тест приладки, де стрілки рухаються від мінімуму до максимуму і назад.
А в мене не рестайлінг.
Привіт, не підкажеш де шукати точки маси на монітор, глючить електроніка.
Точки маси тут швидше не при справах. Пропаювання плати монітора або його заміна - зазвичай вирішують проблему.
Добре, а чому тоді барахлить датчик рівня палива з лампочкою, буває повний бак або половина показує що на нулю і лампа загоряється, приймач живе своїм життям то не можна включити, то сам включається, буває що гучність не можна скрутити або навпаки додати.
Це глюки приладового щитка, шлейфу і плати кнопок. Мабуть машині дісталося від минулих власників. Так само пропаюється плата приладки і проблема з показаннями палива йде (або заміна приладки). можуть відбуватися різні неприємності.
Олег підкажи! Хочу козирок приладки обробити ШВІ, жучок з'явився неприємний. Так ось, для того щоб зняти панель управління з кнопками для монітора і так далі, потрібно саму бороду знімати з попільничкою, прикурювача і так далі. Дякую!
Так, починати потрібно з середнього тунелю. Якщо у тебе рестайл - то звільнити кріплення козирка вийде після того, як відсунути накладку на монітор з кнопками зверху.
Так, у мене рейстал. Дякую! Будемо робити ...
соромлюся запитати, а що за показання на приладку у Вас.13.9, це що?
а ти не соромся... Це вольтметр, показує напругу бортової мережі при стоянці та на ходу.
про ручку приписати ідею іншим людям не соромився ... https://megadriver.org/p681077-filtr-prikol-z-ruckoiu-nova-model-zamku-nisan
я не соромився))і не приписував ідеї ...просто у нього першим побачив, Ваш БЖ читаю, класний БЖ, але ось ручка багажника у Вас інша))
якщо в мене інша ручка, то я іспанський льотчик. Після моєї установки -весь драйв собі встановлював на Р12, а тепер виявляється -ручка інша))) ...
)))ні, ні, вибач…не той БЖ подивився.