Великий огляд склопідйомника Nissan (деталізація, ремонт, як це працює) P12.

Проблеми, пов'язані зі склопідйомником знайомі практично кожномувласнику P12. Найчастіше це поломки напрямних і заплутані троси, кріплення скла, що відвалилися, і тріск при роботі механізму. Мирозглянемо всі аспекти цієї "заплутаної" справи і детальнорозберемо даний вузол, його розбирання, ремонт, принцип роботи, намотування тросів, заміну напрямних і методи відновлення зламанихнапрямних. . https://megadriver.org
Цікаво, як виглядає кріплення і розташування деталей підйомниказсередини?
Розглянемо деталізацію, з чого складається механізм:
1- сама пластина у зборі із санчатами. Потрібно зауважити, що є два види цих пластин - це європейська версія, де санкикріпляться до пластини на заклепках і японська версія, де вониприкручені на гвинти з гайкою.Не залежно від варіанта виконання, знімати підйомник завжди потрібно тільки разом з пластиною невідкручуючи при цьому санки і не висвердлюючи їхзаклепки.Попередньо знімається скло, відкрутивши два болти йогокріплень через два круглі отвори внизу пластини.Скло при цьомупотрібно попередньо (поки не відключена проводка) опустити доти, поки ці гвинти не з'являться в центрі кожного з отворів пластини ібуде вільний доступ для торцевої головки на 10.
< /

2- Ролик-котушка, на який намотуються троси підйомника:

Ролик має канавки для Таким чином, вийнявши ролик з пластини іпочинаючи намотування тросів, необхідно вставити їх наконечники вотвори і починати намотування від країв до середини ролика, впротилежний бік. По відношенню до один одного. Після завершеннякількох витків — троси потрібно тимчасово зафіксувати підручнимизасобами, щоб вони залишалися на місцях під час встановленнякотушки в пластину. За фактом ви отримаєте саме такий вид :

3- Фіксатори тросів, складаються з 3х деталей і виглядають узборі так :
< /p>
Зібраний фіксатор на тросі не завжди вдається зафіксувати .Мова пробічні засувки на ньому.Пружина може видавлювати його назад, алеякщо якість виробу хороша, то проблем не виникне. Якщо ж час абоякість вплинув на цей елемент, зафіксувати його все одно потрібно.Це впливає на роботу підйомника і тримає троси в стабільномунатягу. Вирішується ця проблема двома тонкими стяжками і виотримаєте такий вигляд:Саме з цих деталей починається розбираннямеханізму. Натягувачі потрібно акуратно, за допомогою плоскоївикрутки, підняти вгору з регулювальних пазів (яких три), запам'ятавши при цьому на якому саме розподілі знаходилися вставки.Кожна наступна канавка додасть натяг. Немає однозначно-правильногоїх положення, в кожному випадку регулювання по цих пазахіндивідуальне і залежить від запчастин, стану і довжинитросів./p>

4- Коли ви зняли два натягувачі з канавок — троси ослабнутьі їх можна буде легко зняти з кутових коліс через маленькіпрорізи в них :

5-Тепер пластикові каретки, які рухаються по санках, будутьдоступні для зняття тросів з них та повного їх демонтажу. Для цьогонеобхідно акуратно повернути каретки в бік на пластині і отриматитакий вигляд:Краще використовувати мастило для того, щоб неполамати крихкий пластик при знятті та установці. Після перекладукареток в таке положення, можна витягти обидва наконечники тросів знеї:Тепер можна зробити ремонт каретки або замінити її на іншу, встановивши в зворотному порядку на місце, не забуваючи попередньонанести мастило на деталь і метал салазок:Каретки можна придбатиокремо, але всі ці вироби будуть китайського походження. І якщо воригіналі вони йдуть з металу і частково з пластику, то в аналогуце вже може бути тільки ударостійкий пластик. Робили не з новихдеталей, а з б.В. Тому і така якість. Але у мене стоять зводійського боку, особливих нарікань немає. Про термін їхньоїслужби розповім, коли настане час, адже на заміну їм уже лежатьвідреставровані каретки в оригіналі.

Китайські каретки із пластику.
На наступному фото буде якась збірка можливих варіантів ремонту, але не залишайте голий метал після ремонту на каретках - завждизатягуйте його стяжкою по верху, так як скрип металу про метал недоставить вам задоволення і зазори будуть набагато точніше:Дляремонту можна використовувати різні підручні засоби, починаючи віддин рейки, запчастин з вимикача і закінчуючи олітом і капроном:

6- Троси. Докладніше про них. Їх у комплекті три штуки, виглядають вони наступним чином і йдуть у комплекті відразу зфіксаторами, вставками і натягувачами:Три троси пронумеровані нафото і позначені різними кольорами для розуміння черги привстановленні або заміні:Потрібно додати, що за відсутностіремкомплекту - можна підбирати троси окремо і самостійно їхдоводити до потрібних вам параметрів, при цьому трос не повиненбути жорстким, А навпаки - еластичним і податливим. Кожухи тавставки використовувати зі старих тросів, змінювати тількивнутрішню частину, обтиснути рідні наконечники тросів.
7- Тримачі скла. Клеяться на скляний герметик, на знежиренуповерхню. Саме на них фіксується скло болтами до каретоксклопідйомника. Якщо ви втратили даний елемент, а знайти заміну неє можливим — можна обійтися власниками ваз 2108, доопрацювавши їхза місцем і підігнавши отвори для кріплень. Вийде приблизно так:Осьв цілому і весь розбір, ремонт і принцип роботи склопідйомникаNissan P12. Безвідмовно він працюватиме при належному догляді, своєчасному мастилі та очищенні. Не забувайте, що з роками пластикстає слабкішим, від перепадів температур і часу-може розсипатися.Головна умова - намагайтеся не користуватися вікнами авто, коли навулиці мороз відразу після відлиги. Давайте салону повністюпрогрітися, тому що скло примерзає до ущільнювача і при спробівідкрити його відламує і тримач, і каретку. Ремкомплекти можназамовити на відомих китайських сайтах або їхніх представників увашому регіоні. За відсутності такої можливості вам доведетьсяперетворитися на творчу людину. І насамкінець відео про те, якце працює:

Додаткове відео про те, навіщо прибирати стяжками, зазори виробіткув каретці витягу:
< p>
Удачі вам у ремонті та обслуговуванні цього не найпростішого вузлавашого автомобіля і нехай підйомники служать довго… Далі буде…
" Якщо ви втратили даний елемент, а знайти заміну неможливо - можнаобійтися власниками ваз 2108, доопрацювавши їх за місцем іпідігнавши отвори для кріплень. Вийде приблизно так:Ось в цілому івесь розбір, ремонт і принцип роботи склопідйомника Nissan P12.Безвідмовно він працюватиме при належному догляді, своєчасномумастилі та очищенні. Не забувайте, що з роками пластик стаєслабкішим, від перепадів температур і часу-може розсипатися.Головна умова - намагайтеся не користуватися вікнами авто, коли навулиці мороз відразу після відлиги. Давайте салону повністюпрогрітися, тому що скло примерзає до ущільнювача і при спробівідкрити його відламує і тримач, і каретку. Ремкомплекти можназамовити на відомих китайських сайтах або їхніх представників увашому регіоні. За відсутності такої можливості вам доведетьсяперетворитися на творчу людину. І насамкінець відео про те, якце працює:
Додаткове відео про те, навіщо прибирати стяжками, зазори виробіткув каретці витягу:
< p>
Удачі вам у ремонті та обслуговуванні цього не найпростішого вузлавашого автомобіля і нехай підйомники служать довго… Далі буде…
" Якщо ви втратили даний елемент, а знайти заміну неможливо - можнаобійтися власниками ваз 2108, доопрацювавши їх за місцем іпідігнавши отвори для кріплень. Вийде приблизно так:Ось в цілому івесь розбір, ремонт і принцип роботи склопідйомника Nissan P12.Безвідмовно він працюватиме при належному догляді, своєчасномумастилі та очищенні. Не забувайте, що з роками пластик стаєслабкішим, від перепадів температур і часу-може розсипатися.Головна умова - намагайтеся не користуватися вікнами авто, коли навулиці мороз відразу після відлиги. Давайте салону повністюпрогрітися, тому що скло примерзає до ущільнювача і при спробівідкрити його відламує і тримач, і каретку. Ремкомплекти можназамовити на відомих китайських сайтах або їхніх представників увашому регіоні. За відсутності такої можливості вам доведетьсяперетворитися на творчу людину. І насамкінець відео про те, якце працює:
Додаткове відео про те, навіщо прибирати стяжками, зазори виробіткув каретці витягу:
< p>
Удачі вам у ремонті та обслуговуванні цього не найпростішого вузлавашого автомобіля і нехай підйомники служать довго… Далі буде…