Варіатор P12 без масла (розтин, наслідки).

Якщо Ви власник автомобіля з варіаторною трансмісією - вам будецікавий і корисний цей матеріал в цілому. Мова піде конкретно проCVT RE0F06A.

Запчасти на фото:RE0F06A, 200005, 200204
За задумом виробника, автомобілі з коробкою "варіатор" маютьсистему охолодження масла в декількох варіаціях.Це може бутирадіатор, вбудований в основний радіатор охолодження двигуна іокремо встановлений радіатор на охолодження масла коробки.застосовують додаткові кроки для запобігання перегріву коробки івстановлюють додатковий радіатор в заводську систему (якщо він бувне передбачений заводом) Так вийшло і з версією Nissan P12 - єваріанти без окремого радіатора і є з цим радіатором., хоча зовнімашини як близнюки, і по кузовах, і по моторах, і по коробках. Пропроблеми варіатора на даному автомобілі, кому цікаво, можнапрочитати тут :експлуатації варіаторної трансмісії CVT. -2)

Тепер докладніше про сьогоднішню тему, про причину втратипрацездатності коробки та приведення її в непридатність, без шансівна відновлення.
Все виявилося Як завжди, несподівано для нашого товариша з групи іраптово він почав помічати не зовсім звичну поведінку варіатора, видимих ​​причин він не виявив на той момент, а з самодіагностикоюзнаком не був. Тому продовжив експлуатувати автомобіль до йогоповної відмови до пересування. Після доставки автомобіля домайстра, діагностика видала такі помилки по кпп

-Датчик швидкості.
-Несправність соленоїда управління тиском.

Помилки були видалені, а дослідження виявили розрив патрубкасистеми охолодження коробки та втрату більшої частини рідини.Патрубок замінений, рідина додана і машина поїхала, але їзда булане довгою. Далася взнаки тривала експлуатація без масла (масленеголодування), чулися сторонні звуки при їзді і коробка сталавпадати в аварійний режим.
Власник задумався над доцільністю ремонту ( Спробувати замінитисоленоїд і датчик швидкості ) або відразу підшукувати контрактнукоробку на заміну. Звичайно, завжди хочеться обійтися "малоюкров'ю" і вірити, що не так погано, але оптимізм, на жаль, незавжди гарантія успіху. Впевнений, що гроші на ремонт були бвитрачені даремно, або якісний ремонт обійшовся б із запчастинами увартість кількох таких коробок у досить гарному стані.
Було придбано нового контрактного варіатора і машина ожила, продовжуючи радувати свого власника, викладаючи урок:— ставлення дополомок варіатора має бути серйозним і своєчасним. Нічого само невиправитися і не зникне. А вся ця підводка була зроблена длярозкриття теми про масляне голодування варіаторної трансмісії, зняття, розтин та огляд (наочно) наслідків. Тут, я б хотів окремоподякувати Владиміру Фролову, який люб'язно надав свою кппдля досліджень і розтину. З недостатньою кількістю рідини укоробці. Це не посібник з розбирання та не відео про ремонт. Ценаочна демонстрація того, що відбувається з кпп при недостатньомурівні олії, перегріві, голодуванні, не своєчасному діагностуванніта усуненні проблем:

Прийшла коробка :

Зняття піддону коробки :
Розібрали коробку, фрикціони :Запчасти на фото:RE0F06A

Знімаємо гідроблок:

Шток вибору передач та стружка :
Підсумки — висновки Як видно, результат не втішний і коробкавідправляється в брухт. Якби проблема була вчасно виявлена ​​таусунена, можна було б уникнути покупки нової коробки та витрат наїї переустановку. Але ми вчимося на помилках і краще — на чужих.Саме для цього я і написав цей пост. Будьте уважні до проявівнесправностей вашого автомобіля, а за перших ознак проблеми зваріатором - бажано повністю припинити його експлуатацію ідоставити авто в сервіс для усунення, на евакуаторі. Не намагайтесядобратися до місця своїм ходом (звісно якщо у вас в планах немаєпокупки контрактного варіатора та зайвих тисяч грошових коштів).всіх аматорів Nissan Primera P12. Зараз дуже мало людей можутьвитратити свій час і сили для того, щоб іншим була користь урозумінні своїх залізних друзів. Коля — ДЯКУЄМО.
Дякую всім хто читає і сам ділиться своїм досвідом та знаннями.Успіхів Вам і нехай автомобілі служать довго
і з мінімальними витратами.
" розкритті та огляді (наочно) наслідків. Тут, я б хотів окремоподякувати Владиміру Фролову, який люб'язно надав свою кппдля досліджень і розтину. З недостатньою кількістю рідини укоробці. Це не посібник з розбирання та не відео про ремонт. Ценаочна демонстрація того, що відбувається з кпп при недостатньомурівні олії, перегріві, голодуванні, не своєчасному діагностуванніта усуненні проблем:

Прийшла коробка :

Зняття піддону коробки :
Розібрали коробку, фрикціони :Запчасти на фото:RE0F06A

Знімаємо гідроблок:

Шток вибору передач та стружка :
Підсумки — висновки Як видно, результат не втішний і коробкавідправляється в брухт. Якби проблема була вчасно виявлена ​​таусунена, можна було б уникнути покупки нової коробки та витрат наїї переустановку. Але ми вчимося на помилках і краще — на чужих.Саме для цього я і написав цей пост. Будьте уважні до проявівнесправностей вашого автомобіля, а за перших ознак проблеми зваріатором - бажано повністю припинити його експлуатацію ідоставити авто в сервіс для усунення, на евакуаторі. Не намагайтесядобратися до місця своїм ходом (звісно якщо у вас в планах немаєпокупки контрактного варіатора та зайвих тисяч грошових коштів).всіх аматорів Nissan Primera P12. Зараз дуже мало людей можутьвитратити свій час і сили для того, щоб іншим була користь урозумінні своїх залізних друзів. Коля — ДЯКУЄМО.
Дякую всім хто читає і сам ділиться своїм досвідом та знаннями.Успіхів Вам і нехай автомобілі служать довго
і з мінімальними витратами.
" розкритті та огляді (наочно) наслідків. Тут, я б хотів окремоподякувати Владиміру Фролову, який люб'язно надав свою кппдля досліджень і розтину. З недостатньою кількістю рідини укоробці. Це не посібник з розбирання та не відео про ремонт. Ценаочна демонстрація того, що відбувається з кпп при недостатньомурівні олії, перегріві, голодуванні, не своєчасному діагностуванніта усуненні проблем:

Прийшла коробка :

Зняття піддону коробки :
Розібрали коробку, фрикціони :Запчасти на фото:RE0F06A

Знімаємо гідроблок:

Шток вибору передач та стружка :
Підсумки — висновки Як видно, результат не втішний і коробкавідправляється в брухт. Якби проблема була вчасно виявлена ​​таусунена, можна було б уникнути покупки нової коробки та витрат наїї переустановку. Але ми вчимося на помилках і краще — на чужих.Саме для цього я і написав цей пост. Будьте уважні до проявівнесправностей вашого автомобіля, а за перших ознак проблеми зваріатором - бажано повністю припинити його експлуатацію ідоставити авто в сервіс для усунення, на евакуаторі. Не намагайтесядобратися до місця своїм ходом (звісно якщо у вас в планах немаєпокупки контрактного варіатора та зайвих тисяч грошових коштів).всіх аматорів Nissan Primera P12. Зараз дуже мало людей можутьвитратити свій час і сили для того, щоб іншим була користь урозумінні своїх залізних друзів. Коля — ДЯКУЄМО.
Дякую всім хто читає і сам ділиться своїм досвідом та знаннями.Успіхів Вам і нехай автомобілі служать довго
і з мінімальними витратами.
"
Розібрали коробку, фрикціони :Запчасти на фото:RE0F06A
Знімаємо гідроблок:
< /
Шток вибору передач та стружка :

Підсумки — висновки :

Як видно, результат не втішний і коробка вирушає в брухт. Якбипроблема була вчасно виявлена ​​та усунена, можна було б уникнутипокупки нової коробки та витрат на її переустановку. Але ми вчимосяна помилках і краще — на чужих. Саме для цього я і написав цейпост. Будьте уважні до проявів несправностей вашого автомобіля, аза перших ознак проблеми з варіатором - бажано повністю припинитийого експлуатацію і доставити авто в сервіс для усунення, наевакуаторі. Не намагайтеся добратися до місця своїм ходом (звісноякщо у вас в планах немає покупки контрактного варіатора та зайвихтисяч грошових коштів). Всіх аматорів Nissan Primera P12. Зараздуже мало людей можуть витратити свій час і сили для того, щобіншим була користь у розумінні своїх залізних друзів. Коля —ДЯКУЄМО.
Дякую всім хто читає і сам ділиться своїм досвідом та знаннями.Успіхів Вам і нехай автомобілі служать довго
і з мінімальними витратами.

"
Розібрали коробку, фрикціони :Запчасти на фото:RE0F06A
Знімаємо гідроблок:
< /
Шток вибору передач та стружка :

Підсумки — висновки :

Як видно, результат не втішний і коробка вирушає в брухт. Якбипроблема була вчасно виявлена ​​та усунена, можна було б уникнутипокупки нової коробки та витрат на її переустановку. Але ми вчимосяна помилках і краще — на чужих. Саме для цього я і написав цейпост. Будьте уважні до проявів несправностей вашого автомобіля, аза перших ознак проблеми з варіатором - бажано повністю припинитийого експлуатацію і доставити авто в сервіс для усунення, наевакуаторі. Не намагайтеся добратися до місця своїм ходом (звісноякщо у вас в планах немає покупки контрактного варіатора та зайвихтисяч грошових коштів). Всіх аматорів Nissan Primera P12. Зараздуже мало людей можуть витратити свій час і сили для того, щобіншим була користь у розумінні своїх залізних друзів. Коля —ДЯКУЄМО.
Дякую всім хто читає і сам ділиться своїм досвідом та знаннями.Успіхів Вам і нехай автомобілі служать довго
і з мінімальними витратами.