... як і раніше у пошуках проблеми або влом розкривати голову САГА2
Все виявилося дуже банально і просто. З настанням нічних — ранковихВідкривши капот я побачив, що пара утворюється з верхньої частинирадіатора в місці примикання сот до верхньої пластиковоїкришки.Раніше візуально не міг цього побачити так як вона такпросто не проглядається при спогляданні підмоторного простору. Щоніяких потік немає і ті краплі які утворювалися в літній часвипаровувалися прям у місці появи.І тільки збільшення кількостітечі при збігу з пониженням температури дозволило мені докопатисядо істини джерела зниження рівня ОЖ (що тривало вже другий рік).попередньо відібравши 250 мл., проблему вилікував. Як то так, ауявивши ті я б розкрив голову (спасибі одному з читачів, який меневід цього відмовив і навів свій приклад). Всім бобра
Коментарі13
Це потрібно бути на краю всесвіту серед степу без можливості виклику допомоги і тільки в крайньому випадку для порятунку життя можна заливати герметик, інакше потрібно мізків, щоб додуматися його туди добровільно залити
не так все сумно як ви описуєте, не прямий герметик а спец рідина від Лікві
Якщо є зайві гроші катайся через час здохне грубка, відвалиш пару соток доларів. А потім і головний радіатор додумаєшся замінити. Що зараз робити? Їхати на сто або самому і промивати систему від герметика дуже добре з промивними рідинами. Після замін...
Сперечатись поки не буду, свого досвіду немає, але братик третій рік катає з герметиком Лікві і все ок і з грубкою в тому числі
Міняй радіатор герметик не надовго,
батько і брат по два три роки катають; з грубкою все ок!
Я до того що, у рідних радіаторів є мода розтріскування верхнього бочка, і причому в самий не підходящий момент
Аналогічно зараз у мене, смердить антифризом і трохи йде цей же антифриз з бачка, запропонували розкривати голову)
Тепер головне щоб радіатор пічки не за герметизувався
є точно
Це полюбе)
Пічка як фільтр СОД, все вловлює)
За те зручно буде моторний шит шумити, коли радик пічки міняєш ;))