Почала сильно потіти кришка в районі датчика. Тому терпіти не ставі допрацював шляхом придбання нових болтів м6х60 і нових шайбGM.
Шпильки були вилучені. Знаю що такий підхід неправильний, що болтивикористовувати небезпечно для блоку, але я все ж таки зважився.Процедуру проводив на клубному сто (дуже боляче холодно в моємугаражі), Вася зробив все не дуже акуратно але ефективно (герметик умісцях накладання шайб прибирати не став).
Спостерігатимемо
PS:
— за 7 тис. Км і три місяці стара прокладка гбз ВР досить сильнозадубіла, а тому і просіла; а болти потрібні не 60 а 65 (замірявшиглибину різьблення вона склала 23мм; з таким якістю матеріалівпотрібно робити протяжку перші 2-3 тис.
Коментарі9
Де таку кришку відкопав?
на розбиранні
Буш шукати звертай увагу на входи і виходи картерних газів кришки, на площину прилягання (без вирізів). Їх багато різних і підбирати потрібно більш чітко щоб менше переробляти!
Робив так. Майже 100 тис. км все сухо.
Скільки пройшла прокладка?
3-6 тис. не більше
Даааа, метал не панацея
Ти правий
Може датчика распредвала? А то ДПКВ знизу ...