Вирішив все ж таки трохи розписати по розділах про зміни, щонасуваються.
І так гальмівна система За гальмівною системою було вирішеноставити передні гальмівні диски трохи більшого діаметру:наскільки ядізнався, у стоку коштують 288мм, а в підсумку будуть 312мм, задбуде такий же 256мм. Тільки гальмівні диски будуть перфоровані знасічками.Для того щоб стали 312мм диски наперед, достатньопоставити скобу супорта від 160-ти сильного гольфа.Також плануюпоставити армовані гальмівні шланги, наскільки я зрозумів вонизменшать нагрівання гальмівної рідини системі оскільки вони не таксильно роздмухуються як гумові.Ну і керамічні гальмівніколодки.Фоток надходжень не робив поки, зроблю при встановленні.Зацінами диски вийшли 300 EURO і колодки дето 100 EURO.
На даний момент комплект для апгрейту зібраний на 100% івстановлений, тобто:
— Колодки Power Stop evolution
— Передні гальмівні диски 312 мм EBCTURBOGROOVE< br/>
— Задні гальмівні диски 256 мм EBC TURBOGROOVE
EBC Turbogroove
i> — Скоба супорта під 312 мм гальмівний диск
Скоба
— Армовані гальмівні шланги Goodridge< /i>
Гальмівні шланги
— Гальмівна рідина Motul RBF 600
>Motul RBF 600
Всім ВАГ посони! :)






Коментарі8
Підкажи будь ласка партнамбери всіх використаних елементів.
Тормозні диски я тут підбирав www.ebc-brakes.de/По колодках вже не згадаю Зі шлангами теж за каталогом GoodridgeНомер скоби 5N0 615 125
Спасибі
класно!
жду закінчення проектика і відпишись люблю вчитися на чужих помилках. жарт))))
Додав картинку скоби ... ок, обов'язково відпишуся ... все буде в цій темі, щоб не плодити купу непотрібних постів ... Апогей проекту має бути 200 сил ...
в сенсі скоба а суппорт випадково міняти доведеться
ні, не прийде, сам супорт однаковий, змінюється тільки скоба яка дозволить встромити гальмівний диск іншого розміру.