Прикупив сайлентблоки передніх важелів у поліуретановому виконанні, виробник "точка Опори":
Приступаємо до розбирання ходової частини, знімаємо важелі дляпереприсування сайлентблоків:Ось старі сайлентблоки:Знятий важіль, ще фото старого сайлентблоку:>
Випресовування старих сайлентблоків:
Готуємо під установку нові, поліуретанові сайленти:
<Після запресування встановлюємо важелі на місце та обтискаємоходову:
">
< /
Коментарі20
Або новосибський полик, там якісь технології без відриву
Не знаю, але ділів воно мені наробило)
Їх точно правильно встановили?
Так, у бумерангіні - у жодному разі. Там маслозаповнені сайлентблоки повинні бути. Ніяких інших - категорично.
Зрозумів ..., просто якщо важелі на поликах не виставляти в їздове положення перед затягуванням, його рватиме 100%
У цьому плані все чітко, вони затягувалися під навантаженням, кодова частина була в навантаженому стані.
Значить долю не обдурити
Так
пацани мало не розбилися через поліуретанові сайлентблоки, так що гума краще
Не для цієї машини точно поліуретан.
так вони на хонді пілот
Як політ?
Негативно. Вчора виявив, - один уже під заміну. Настійно, - Не рекомендую.
Спасибі
Lemf або Оріг.
Лемфи я поставив
Важелі обтягували в опущеному стані?
Важелі обтягували в навантаженому стані.
цікаво ... її в чому різниця, або в чому краще?
Найбільш ресурсні.