Хто не пам'ятає попередні записи, коротко освіжу:- оживив ріднийрадіатор, промив, прочистив - здійснив диво і оживив радіаторгрубки, сам не вірю, але так ...
— моторчик пічки тощо перевірили та змастили
— НАЙГОЛОВНІШЕ – почали промивання системи ОЖ від усіх багаторічнихкакашок.
За великим рахунком, що там залишилося, так Фігня, якщо чесно, поміняти термостат, ну це зрозуміло, купили, природно, раз машинаяпонська то і термостат такий же. Кришка радіатора давно вжеперебувала в стані розклався трупа,
так що, те ж у смітник, купили нову. До нас і підкрався пухнастийбілий полярний лисиць.
Так, він великий і могутній – ПИСЕЦЬ.
Як я вже писав, кришка радіатора була в ж.Пу іржава і тиск нетримала.
Після встановлення нової з тиском все стало ОК, і я з неприхованимсумом зміг спостерігати, як майже чистий антифриз б'є через діркуна патрубку радіатора, на цей самий радіатор.
.Ять!
Ні, ну на той момент я ще не уявляв усього об'єму ануса, в якомуопинився. За досвідом Мерса, тьху ти, подумаєш патрубок, нувитратив трошки, ну чи трішки гроші і купив новий. Ага, щазззз! Знову ці недобиті нащадки самураїв усю малину запороли.
Ніде, саме ніде не було такого патрубка. Справа в тому, що на 2, 2моторі він має таку хитроподе…, ну загалом таку, що порушує законпро матюки форми, що без цих самих слів його не описати. Тому, щоми маємо в сухому залишку, сухому, тому що рідина то вже черездірку витекла. Я вам скажу непросто, як хірург гарантую. Гаразд, підемо всупереч принципам - подзвонимо на розбирання і візьмемоб.У. Розхідник, не наш метод, але щось робити те треба. Ні, є щеваріант купити жигулівські патрубки від класики і за допомогоюалюмінієвої трубки від радянського пилососа та хомутів спорудитипід капотом ікебану. Але це вже ЗОВСІМ не наш метод.
Добре, телефонуємо на розбірку.
Ну, подзвонили, ну і ШО? Мило поспілкувалися, немає цієї хріні і вбеушному стані. Ні, ну прямо якась сіоністська, вірніше японістськазмова. Я починаю все міцніше любити цю машину. Ні, ну а що, споріднені душі вони завжди один до одного тягнуться, а я такий, легко можу за якусь незначну річ усі мізки полюбити.
Ні, ну любов любов'ю, а сексу то хочеться, в сенсі їздити.
Тому вирішуємо піти довгим шляхом, рідний Ібей, кам тю ми. Фіг вам, немає такого і на Ібеї в Німеччині.
Добре, машини активно експортувалися в США, так, що янкі гоу хоум, у сенсі янкі гоу дупа, а ми гоу ту американський Ібей. Через 30хвилин перегляду розумію, що гоу жопа все-таки я.
Ні, ну ема-е.
Так, що ж це таке, щоб якогось поганого патрубка ніде не було ініхто не виробляв.
Картина ікебани з жигулівських патрубків та останків пилососаРакета дамокловим мечем нависають над моєю головою.
НЕЇЇЇ фіглі! Я млинець, на Хорьх довоєнний новий стартер знайшов, атут на якийсь сучасний джип не знайду? Починається пошук по всьомусвіту. На 3 день, коли надія вже практично покинула мене, і я вжевитяг з комори пилосос і ножівку. Так от, в цей момент я наткнувсяна одну маленьку фірмочку у Франції, яка продає запчастини дляпозашляхового тюнінгу 4х4 і дещо для їх ремонту. І ось там, продиво в рештках лежав такий патрубок, як мені потрібний. Саме IsuzuTrooper 2.2 TD. Терміново тремтячою рукою пишемо повідомлення, щохочу купити, тим більше, що ціна дитяча — 17 Євро. Та без проблем, PayPal приймає, а в Україну не відправляємо, лише країни ЄС. Ось жесрані жабники, гнила гілка від славного роду д'Артаньянів. Гаразд, пишу що відправили моєму другу до Німеччини. Надсилають рахунок –нуху-ху собі, кур'єрська доставка це круто та швидко, але й 18 Євро– це не хило так. Але варіантів якось не багато. Це як настудентській вечірці, якщо ти окулястий ботанік і раптом випадковотобі погодилася так…, з тобою погодилася…, ну коротше не важливо, однокурсниця повелася, то вибирати особливо нічого, або ти її, аботи підручник із сопромату.
Короче, оплачуємо вартість патрубка, вартість пересилки, більшу завартість патрубка і чекаємо, через 3 дні патрубок у мого німця. Авже від нього, набагато гуманнішим ДХЛ вирушає до мене. Через 2тижні я щасливий володар цього шматочка гуми.
Да вже, за вартості щастя каучукового в 17 Євро, заплатити 32 задоставку. Загалом, цей ремонт мені вийшов дорожче, ніж Гітлерувійна.
Ну та гаразд, зате я вкотре набув хитрих самураїв, і собі довів, щопрактично немає нічого неможливого.
PS Всі щасливі, я що придбав якісну, нову деталюшку, кішка новійцацьці, яку можна недовго поганяти по кімнаті, французи лоху, якийкупив старе, що заваляє зі складу, австралійські аборигени тому, щоїхній каучук, як і раніше, найкращий у світі. Загалом усім,
Коментарі14
Начебто не якась не проблема цей патрубок www.ebay.com/sch/i.html?_…_nkw=GATES+21065&_sacat=0Як говориться бери не хочу…
Дорога ложка до обіду, як кажуть. А на той момент цього патрубка не було ніде, від слова взагалі.
ах, чувак, як ти пишеш! я аж весь усміхався! Гумор краще Уральських пельменів пробирає.)))))
Якщо патрубок ще у бік смітника не відправився - контора робить силіконові за господарським зразком www.salers-technology.ru/ ...А роботи ваші просто чудові - спасибі!
Ні, патрубок викинув, та й навіщо якщо привіз новий. Так, і до контори далеко буде.
А чого з оком у котейки? За що ляща відхопив?
Ну, супер! Як ви точно сказали - немає нічого не можливого! Ну а пошуки, це теж, по своєму, секас))))
Ось тепер я дізнаюся підкреслення Дока зі своєрідним гумором! Аж бальзам на душу!
Ну ми ж лікарі, бальзами, коріння, настоянки - наш профіль -). Особливо на спирту.
Печень береги, Док -)
Сильно!Перечитав зараз весь бж, прямий ваш варіант))) фоток салону би ще підкинути
Це так, кажуть же, що машина знаходить господаря, а не тільки людина шукає машину. Тут напевно такий випадок. Салон ще викладу, як у порядок хоч трохи наведу, після попереднього власника.
На Драйві нещодавно бачив, що ставлять універсальний спец. гофрований шланг на радіатор, щоб з изъ.изгибами не вигалятися.
Так, цікава ідея, якби не знайшов рідний, був би варіант. Дякую за підказку.