Вітаю, ще у вересні поміняв, але вийшло викласти тільки зараз)
Фари давно доглядав монте карло і ось з'явилася необхідна сума! Замовив оригінальні фари HELLA.
/>
ПРОЦЕС:Взагалі для зняття треба зняти бампер повністю, але яподумав це зайві)
1. Відкрутити всі кріплення фар
2. Зняти підкрилки
< 3.САМЕ ЦІКАВО, викрутити болти бічні які тримають бампер докрила, а так як вони не знімалися не коли і вони під торекс, то всіприїхали, після 2х спроб грань пішла, це виявився найважчий етап, так як ці 4 болта довелося зрізати маленьким тріммером, якийпотроху розрізав болт (на фото видно де вони знаходяться).
4. Потім коли бічні кріплення зняті треба ще одну людину, одинвідтягує бампер інший виймає і вставляє фару.
Інструкція так собі, хотів докладно фото зробити, але потім вже небажання не можливості не було! ВАЖЛИВО:у старій фарі лампочки Н4, ау монті карло Н7. При підключенні все працює, повороти, габарити, ближній, далекий на миготіння, а ось постійний далекийвідсутній!
Бо між ближ/далечінь відкривається шторка, при включенні далекоготухне ближній. Поїхав до електрика, він у проведення фар поставивконденсатори і 2 діоди і все працює відмінно!
Якщо є питання задавайте відповідь) Всім удачі!
Ось місце кріплення бампера до крила.
Коментарі20
Підскажи плізз, так і не зрозумів, у тебе зараз і далекий і ближній в одній лампі під лінзою? а там де раніше був далекий тільки габаритні вогні? або я помиляюся...
Рада-обклейте плівкою і перевірте капот (що б не цокав про фару при закриванні)
Та це в планах!
Це обов'язково і чим швидше. На своєму досвіді
О, тепер потрібні туманки Монте Карло і дах у чорний
І скільки коштує це задоволення?
320 $
Дивно ... у вас були нелінзовані - лінза світить далеко краще точно, можу стверджувати це по звичайній правда лінзі, не монте-карло. У мене проста лінзована фара, у дружини не лінзована - так у неї ближній краще, а далекий гірше.
У блок-фарі розділено ближнє світло - це лінза (вона з краю), а дальнє світло - рефлектор (те, що ближче до решітки радіатора). Кожна фара в блок-фарі може світити як сама по собі, так і разом. Тому, на мій погляд, освітлення дороги краще.
Сама лінза ближнього світла висвітлює дорогу дещо гірше, ніж нелінзована фара ... повторю - я їжджу на 2 авто і з лінзою, і без лінзи, і їздив так само на дорестайлі теж на 2 авто, так само з різними фарами, і у мене багато знайомих, хто так само їзд...
Бує, що лінза забруднюється і від цього фара світить гірше. Тут на Драйві навіть є пара записів у когось у БЖ якраз про чищення лінз. І з приводу рефлекторних фар... Це вже вчорашній день. автомобілі оснащуються лінзованими світлодіодними або галоген...
)))) Я знаю, що так буває ...))))) Я порівнював світло на НОВИХ авто))))
Не сперечатимусь. Особисто мені лінзовані фари подобаються більше. Як у мене, так і в інших. Принаймні, вони не так сліплять на зустрічці, як рефлекторні, оскільки світять точкою як хороший китайський ліхтарик, а не як старий радянський прожектор.
Ну тут не сперечаюся. Але насправді, заради інтересу, поставте поряд Фабію з лінзою і Логан з рефлекторною фарою, на штатних лампах і з відрегульованими фарами - у Логана світло буде на порядок краще. І це мене принаймні краще. , трохи засмучує))))
Навіщо? Щоб заради цього потім поміняти Фабію на Логан? )) Повторю мене в моїй машині все влаштовує. Міняти я її не збираюся. , А вони чудово висвітлюють ближню зону та узбіччя.
)))) не, міняти Фабу на Логан то ще задоволення, я завжди, після Логана тещі, з полегшенням пересідаю на свій Румстер ... але світло все ж таки там краще)))
На цій прекрасній ноті і зупинимо наше обговорення фар.))
Не стану сперечатися)))
Ну і як світять? Гарні, вітаю
Світло трохи гірше, а далеке так собі))