Заміна кульовий або Марний секаль

Керував видосами з нету. На все витратив близько 1 години (кулакане знімав). Після зняття важеля я зрозумів, що дарма сюди поліз, кульова була в ідеальному стані, але коли вже поліз туди то вирішивзамінити.Як і очікував, нічого ця заміна не дасть — стукітзалишився.Я В АХТУНГУ, СЦУКА.Реально, далі не знаю куди дивитися.бракована потрапила), я хз.У мене вже опускаються руки, реально, яскоро її виставлю на продаж, бо за*бал цей постійний геморой.=( Незнаю, що там ще робити, навіть і не полювання, реально.Дістало.< Кілька фрагментів по заміні кульової:упираємо всюстійку в таку ось пристосу упираємося ломом для того щоб зірвати (відкрутити) стару кульову вийшла дуже легко, перед цим два днібризкав на неї ВД-шкою
нова кульова
ось сидить вже нова

16:30 цього ж дня
> І так, поліз я до стійки.Розібрав весь пластик, щоб дістатисьдо склянки, відкрутив гайку яка фіксує чашу і побачив я наступнукартину. Биття/тертя
чаша стійки упиралася в металеву конструкцію авто (хз як ценазивається, див. На картинці) і там видно вироблення і свіжустружку гуми з чашки. Недаремно при поперечному розгойдуванні янічого не міг визначити, бо вона так і не стукатиме. Чаша стукалапро цей виступ тільки при наїзді на нерівності, а поздовжньогорозгойдування при діагностиці я не робив. Відразу ж знайшов старуяка стояла до цих, і поставив назад, бо нову треба буде підрізати, щоб не стукала, а підрізати можна її тільки ручною ножівкою пометалу (на даний момент не виявилося вдома), болгарка не прокотить, згорить гума.

Ось цю частину треба буде зрізати

Далі все-таки було повне розбирання стійки, щоб переконатися в їїпрацездатності. Зняв пружину, похитав стоєчку, ніякого люфта, ніфіга, стійка працює просто чудово. Оглянув опорний підшипник, також нормуль. Підшипник трохи мав вільний хід в опорі, але навітьу заводській, яку я змінював нещодавно вони теж мали люфт. Я жцього разу виключив, підклавши ізоленти під кожен зуб на опорі івуалю, підшипник сів просто чудово. Але це було зроблено швидшезаспокоєння душі. Так само писали про деренчання бачка омивача - яце вже все усунув давним-давно. Не сперечаюся, дріжджав він простокошмар, але це не він був основним джерелом звуків у моєму випадку.іпати, все тихо, нічого ніде не стукає, ІПАТЬЬЬЬЬЬЬЬ, який язадоволений, що я все-таки зумів визначити і прибрати цей звук. А ямало не поїхав на СТО для повної заміни всіх сайлентів і кульових, добре що сам поміняв одну тільки, а решта нехай вирушає в запас, стане в нагоді однозначно =). Отак я сьогодні займався секалем зісвоїм Берліничем. Тішить те, що цього разу я його, а не навпаки=)