> 2 поліуретанова проставка 20 мм (450 грн за 2 шт)
3 так само вирішив відразу замінити опорні підшипники, купивось такі — SNR M259.01 — 224грн за 2 шт (на вигляд нічим таквиглядають, із захисним пильовиком.
4 шпильки від Ваз 8 штук і 8 самоконтрольних гайок, 8 шайб(90 грн)
5 опори використовував старі — HUTCHINSON (нОМЕР:598022) Відеальному стані, не бачив сенсу міняти, хоч і були купленінові./p> Запчастини на фото:M25901
Розібрав машинку, зняв стійку, стягнув пружину, вийняв всі нутрощістійки - тут описувати нічого, всі чудово знають що і як тамробиться. Просвердлив 4 отвори свердлом на 8 опорі. Вставляємоопору в склянку, добре її притискаємо, однією рукою тримаючи опорудругий дриль і пішли шпиляти дірки =). Просвердливши одну, взявопору на болт і притиснув її до склянки, щоб легше було всі іншісвердлити. Ширину. Найбільше просидів над ними, спочатку точив нанаждаку, але потім плюнув, узяв болгарку і справа пішла набагатошвидше, але набагато небезпечніше, але подітися було нікуди. Всепідігнавши приступив до збору стійки, пружину знадобилося ще більшестискати, бо треба було вставити туди проставку. У результатівийшов ось такий пиріг
Ну а потім всю цю справу вставляємо в склянку, фіксуємо, збираємовсе в зворотній послідовності. Проробляв і з правою стійкою. Урезультаті вийшло якось так. Після складання другої стійки тестовийзаїзд по колдоєбінах — перші враження лише позитивні, ямкивідпрацьовуються як належить, без зайвих стуків, бряків, тількигумові удари від самих коліс, як і належить бути. У салоні чутитільки скрип пластику і самого кузова, все, більше ніяких зайвихзвуків =) Верхню чашу не встановлював, бо вона зачіпатиме шпильки іможе видавати так само стукіт-звуки. Чаша по суті там вже і нахренне потрібна - стійка то у нас вже тримається за рахунок шпильок, інікуди вона не дінеться звідти =) Так само отримав приріс кліренсу, помітив фари. Раніше вони на максимально піднятому рівні світилиякось близько, а тепер навіть ближній б'є як "шалений" xD Ну що ж, поки що результатом задоволений, але це тільки перше враження.Спостерігатиму і в міру виявлення якихось косяків у роботі стійокпоповнюватиму запис. Усім успіхів і добра =)
Коментарі19
А який сенс цієї доробки якщо слабке місце всієї конструкції залишилося без змін? Втулка, в якій і тримається амортизатор страждає в першу чергу.
У мене стоять вже давно чашки ДС5 5033F9 …У чому інтерес що з лівого боку все ідеально а ось з правого є сторонній звук (міняв все крім пружин) і помітив що коли я підлагоджую гумку по діаметру під другу гайку на 19 там де затискається сама подушка.З...
чорний димок - це вже треба дивитися форси, може лити якась і буде звідси і димок і витрата збільшений. У Житомирі є одне СТО, я туди їздив із кенго форси ремонтувати. У них там багато чого цікавого є, можеш туди під'їхати або зателефонувати.
Привіт Житомирянин))) Хотів запитати, проблему з передньою підвіскою вирішив? І що дало кріплення Опорних подушок до кузова? Яка витрата палива?
У двох словах допомогло чи ні?))
Сьогодні тому поставив, покатаюся скажу, тоді зняв другого дня. Почали проставки впиратися в опорний підшипник і з'явився писк. Відразу тоді вирішив прибрати проставки і заразом шпильки. Їздив без них до сьогоднішнього дня, стукіт був що тільки не ро...
Стійки стабілізаторів стукати можуть і самі амортизатори.
не погоджуся. Склянка гнути не буде тільки тому, що в опорі для цього передбачений сайлентблок (втулка в гумі) яка і гуляє при зміні вертикального положення штока і тим самим не взаємодіє з самою опорою. Ну як то так, думаю зрозумієте, про що я =)
ну значить легушатники забуї прикрутити дурні))))
ні, просто вони не врахували що у нас дорогий практично немає =)
Так так
ну я туди не заглядав. вона начебто якщо накривається то чутно стукіт при початку руху і зупинці, начебто про таке читав, що так вона подає про свою непридатність. Я туди не ліз бо такого нічого ще не чув тому і не бачу сенсу туди лізти =) У мене тро...
У мене на вигляд начебто теж нормально але що тобто сумніви, гідро опора це така хитра штука трохи рідина пішла і все починає стукати
ну я хз, у мене теж щось з правого боку то стукає то не стукає. я вже заебался шукати що там може стукати, і що цікаво, саме з правого боку. Я хз, може дійсно заради інтересу зняти бачок і перевірити цю опору.
Прикол у тому що оприділити дохла чи ні ручним способом мало можливо (((((, треба імітувати пральну дошку і слухати а як це зробити взагалі незрозуміло, на вібро стенд ганяв ні чого не наші)). т.к думаю що 195 тис це вже мрець хоч і виглядає як цукерка
б****, ти мене заінтригував xD треба собі заглянути в цей вузол, можливо всі трабли саме в цьому а я дарма ебусь зі стійкою =)
Чесно кажучи я вже всю бошку зламав звідки цей стукіт, матір усіх жабенятів, читав що якщо зняти подушку з задньої сторони є типу гумової груші (КОНТЕЙНЕР під рідину) якщо вона продавлюється значить їй кінець, хоча як я думаю то швидше за все вона вс...
Просвіти як почувається права опора ДВС, ось я з такими ж симптомами з***** дятел десь в районі правого лонжерона.
ти про ту що знаходитись під бачком ГУРу?