Мазду я купив за п'ять хвилин. Глянув кузов, відкрив капот, короткий тест-драйв. Комплектація мене цікавила в останню чергу.Салон я детально не вивчав. Тому чим більше катаюся, тим нові длясебе речі відчиняю) Виявляється, центральний замок на моїй машині єПросто не завжди спрацьовує пасажирські двері. Буває, що кнопка надвері до кінця не піднімається. Ще, я нарешті повністю вивчивводійське сидіння.Маса регулювань - по висоті, по куту нахилу, змінюється ступінь поперекового підпору ... Тепер місця для нігмені вистачає :) До речі, Юра 131 Підказав, що в ньомумає бути регулювання щільності обіймів валиків бічної підтримки. Яквлитої.У німців у цьому класі такого регулювання я незустрічав.Хіба що на Recaro CSE, але це зовсім з іншої опери :)
А ось Zmeykaa Відкрив мені таємницю дверних кишень! До речі, фіксація там залізобетонна. Так просто не відчиняться.Можна ховати цінні речі. Крадіям на замітку :)
Плафон яскравий. У темний час доби світла в салоні вистачає —Взагалі, все в Мазді тішить око. Навіть прикурювач зроблений здушею :) Не просто пластмасська -
А ще я не можу натішитися загальним збереженням інтер'єру -
В олдтаймері це дуже важливо для сприйняття. Ти бачиш і відчуваєшавтомобіль таким, яким він був задуманий. Коли сидіння непросиджені, а обшивка зберегла свій блиск — Коли кермо і важількоробки передач автентичні. І особливо приємно, коли їхня поверхнязберегла максимум своєї початкової ури — якщо цього немає, машинастає просто вживаним транспортним засобом.
Коментарі20
Катався на такий, пам'ятаю дві лампи на приладку стрілка вгору і нога на педалі, загорялися вони начебто, коли потрібно перемикати передачу так?
Так. Тільки нога на педалі для економічного водіння)
На мою скромну думку, то ці старі мазди, були цікавішими і комфортнішими і атмосфернішими, ніж нові. Може я помиляюся, бо жодної не володів, а кілька разів мене прокотили, на одних, та інших.
На старих вже метал втомився просто
Просто сів і поїхав. Конфортний переміщувач, але при цьому ти відчуваєш машину з перших хвилин. Наприклад, у дастері мені не сподобалося. Як за компом по клавішах стукаєш.
Фарш знатний для тих років був. На сидіннях замість шкіри вініл якийсь приємний, хочеться його чіпати, у мене ще салон бордовий був, майже сутенерський) Подобалася ще чітка куліса, як автомат.
Дуже продуманий автомобіль. Навіть бачок тосолу розташований з омивальним для підігріву останнього і ще купа чудових дрібниць ...
такі машини дуже легко купувати, я б за 20 сек прийняв рішення) прикольні жовті піктограми на кнопках-є в них свій шарм)
І шо, ніхто навіть іконки не приліпив на найбільш чільне місце?
І таке буває)
Бокова кишеня дуже порадувала, не приховую)
Сидіння це заздрість.
Ех сидіння, сидіння-мрія будь-якого водія.
А касетник рідний, грає? Перевірив уже? Як якість звуку?
Касети ще не перевіряв. Радіо повністю справне.
Касета працює. Звучить чисто, потужність непогана.
Ох ти ж касета то як швидко знайшлася)). Відмінно. А що за магнітофон до речі стоїть? Маздовський чи якийсь сторонній бренд Мазде постачав?
А я свої не викидав. Поки не зрозуміло)
А що за блок кнопок на консолі КПП?
Електропідйомники переднього скла та задніх кватирок. Дивись попередні записи.