З самого першого дня покупки мене діставав заводськийіммобілайзер.
Ось це нещастя!
Предхоз говорив, це глюк такий, вийди закрий, відійди на 10 м, знову відкрий і все буде Ок. Але на парковці ще все було нормально, а було такою що машина глохла в крайній лівій на перехресті і незаводилася. Що цікаво жодного разу не було проблеми першого пуску, а ось повторний дуже часто.З часом я пристосувався.Щоб доїхати нароботу і заглушити мені вистачало іммоблайзера, так і їздив.Вихід, закриття та 10 м не завжди допомагали.Але звернув на закономірністьщо через 10-15 хв стоянки машина завжди чудово заводилася Думкибули про те, що щось десь перегрівається і відходить, дуже хотілосявидалити цю гидоту, але електрики просили від 100 доларів і вище, але дуже добре, що у мене мк1 і іммобілайзер не в мізках як у мк2 іокремо в коробці. Довгі пошуки на європейських форумах любителівФорд допомогли з'ясувати, що ця нісенітниця блокує триланцюги:силову до бензонасоса, і дві контрольні:до стартера та ЕБУ.Перше блокування обійти дуже просто, зліва внизу від водія настійки за обшивкою, біля аварійного вимикача є дві пари штекерівтипу "мама-тато", що з'єднують фіолетовий та чорний дроти. Простоз'єднуєш фіолетовий дроти і перше блокування переможено. Ось іздвома наступними складніше.
Від'єднуємо мінусову клему.
Треба знімати центральний тонель і витягувати чорну коробочку зіммбілайзером.
У мене він був закріплений болтами, напевно, вже знімали раніше.Зазвичай там заклепки і треба повозитися. До нього йде ось такакоса з роз'ємом. Для зручності нумеруємо виходи.
В інеті знайшов кілька варіантів розпинувань, ось найбільшкоректна, на мою думку. Ну тут думаю все ясно! Замикаємо 10-13 цеобхід блоку управління ЕБУ і 15-16 - обхід блокування стартера.Обхід блокування бензонасоса ми зробили раніше, але якщо єнеобхідність зробити його тут, то замикаємо 9-11. Щоб не помилитисяна початку можна зробити так:Фото з інета для наочності. Приєднуємомінусову клему. Якщо машина завелася, то бінго! Якщо ні, перевіряйте, чи правильно всі підключили. Далі на ваш розсуд, можнаобрізати потрібні пари проводів, з'єднати і заізолювати зколодкою.


Коментарі10
Після скручування, перестав працювати вентилятор пічки та гудок сигналу. Що може бути?
Привіт! Підкажи для особливо обдарованих, з яким дротом треба фіолетовий з'єднати?
А я ебу движка махнув на безіммовий. Там 5 проводів у фішці тільки перекинути треба.
А детальніше можна? Який блок був і який поставили?
Там є лайфхак із перемичкою замість іммо. Рекомендую його спочатку.
Це ми звичайно спробуємо, просто у мене вже є блок 93BB12A650BC BLIP пишуть, що він без іммобілайзера, ось хочу спробувати його підключити.
Малюнок немає поки, завтра зможу подивитися.
Будь ласка, якщо не важко. І номера блоку який стояв і який поставив.
За номерами вже не пам'ятаю, та це й не важливо особливо. Ебу є з іммо, є без. Інше вдруге. Пробував за подібною інструкцією. Там же посилання на мондеоклуб
Тож мучилися з ним. Потім просто відключили, відключав не я, а вітчим. Блок не викидали