Всім привіт!
З назви видно в чому суть запису. А справа була так:10.11. (уп'ятницю) їду додому, запізно, приблизно 2130, після роботи вдомаще не був і тому поспішав повечеряти, і їхав швидко.НаТростянецькій (хто з лівого той знає) змінюють трамвайний переїзд ія став у моторошну пробку.Знаючи манівці через двори довелосяпорушити (каюся) і через подвійну суцільну У цей час дружиназателефонувала і попросила заїхати до магазину, заскочив у магаз, імабуть поки стояв у черзі охолонув і після магазину їхав дужеспокійно, і ось стою я значить на світлофорі, і тут бац, і білямене падає педаль, хитнув пару разів і зрозумів, що приїхав, першадумка була, що новими дисками (це зовсім інша історія) перетергальмівний шланг, але озброївшись ліхтариком і оглянув гальма врайоні коліс, виявив мокрий важіль і частину підкрилка ліворучспереду. В такий час тут безсилий, і розуміючи що до будинку всьогодва світлофори і два повороти, я благополучно дістався додому. Дочого я цю нудотину тут писав, та просто 15.02.2014 на цьому жсамому місці (з точністю ±2м. Вперед/назад) сталося ось це:Осьтакий збіг. А далі все коротко, у понеділок вранці на станцію, лопнув шланг трубки від ГТЦ до блоку АВС. Фото не моє, я при замініне брав участі.
У терміновому порядку куплено оригінальну трубку, і ввечері явже був на колесах. Ось така історія. За витратами:
Оригінальна трубка – 1150грн.
Тормозна рідина – 100грн.
Робота – 400грн.
Разом 1650грн., але могло б бути і набагато гірше PS:Бережіть себе, і частіше робіть діагностику ваших авто.
Коментарі20
Жеєєсть
Я теж змінював трубки наздогнала і мене така ситуація струму педаль не провалювалася сапуніло, одна нова, а другу перробжали політ відмінний)
Добре, що все обійшлося. Іноді там проїжджаю. Сам з Троєщина-Сіті =)
А я іноді на Трою їжджу, там сестра зі свояком та плем'яшками живуть 😁
Братан, не катай через суцільну! ;)
Я дуже рідко так роблю, але завжди дуже обережно 😁
можна було простіше зробити і дешевше купити гальмові шланги максимально короткі наприклад 1261700100 і замінити середню частину
Мені майстер і пропонував взяти трубку і підібрати щось подібне на ринку, але й колгоспити з гальмами я не хотів, і машина потрібна була терміново, і відпросившись з роботи я втратив би не менше заощадженого + ще й купу часу вбив би катавшись на марш...
А мене ще підколюють, що раз на 15 000 гальмівну систему обслуговую.
Ні, це стрімко коли гальма зникають, все правильно робиш!
співчуваю, удачі у відновленні. та тепер на тростянецькій опа твориться.
Сергій, читай запис до кінця, я вже все зробив.
ай точно))) головне що без наступу обійшлося. у мене як то шланг перетерся гальмівною, так стрімко було їхати і гальмувати передачею і ручником, ще й у пробку влучив.
А я ці трубки за відгукною замінив півроку тому. Їх на сопливість перевіряють, а потім міняють. а не в країні перебування авто.
А перевіряли тільки ці трубки або всю гальмівну? Адже там я так розумію і всі інші трубки/шланги в приблизно такому ж стані.
Тільки ці. Сервісна інспекція тільки по них. Сопливі трубки змінюють на нові, але за умови, що на момент перевірки вони змарнують або трохи мокрі.
Перший раз мені оглянули і був відправлений додому, через три місяці потекли, поміняли відразу ж. Ось так ось.
Ну я й пишу вище, що …якщо вони змарнують або трохи мокрі …
Слава Богу обійшлося!
Сам досі не розумію як так пощастило. А я ще думав що не везучий 😁