Ми розраховували розпочати роботи з проекту «Експрес» у 2011 році, але приступили ще в цьому.Отже, приймаємося за «американця»!
Пропрацювали основні чотири варіанти компонування з базовим модулемперегородки між відсіком водія і пасажирським салоном, з вбудованимв її баром Ось вони:1. Заводські передні сидіння салону, встановлені проти ходу руху, і роздільні сидіннями BMW E65 зконсоллю між ними; 2. Додатковий модуль перегородки зі сидіннями, що складаються. Та збільшеним баром, сидіння BMW E65 зконсоллю;
3. Додатковий модуль перегородки зі збільшеним баром та додатковимивідділами.Заводські передні сидіння та задній диван; встановлені походу руху сидіння BMW E65 з консоллю. Звичайно, можливі й іншіваріанти компонування, які будуть опрацьовуватися окремо.
Коментарі3
варіант 1 або 3. На практиці зручно сидіти обличчям один до одного. Якщо рідний диван розкладається, то може бути сенс робити на його основі. Але і пара від Е65 теж дуже добре )
Дякую, насправді автобус був куплений вже без рідних сидінь і тому там стоятиме 4-ри сидіння від Е65!
Варіант №4 але з можливістю розгортати передні крісла. )