Перше ТО - продовження

У продовження великого ТО - посилання, машинка продовжуєперетворюватися, а ми системно проходимося по всіх закутках, щобвиявити і вилікувати всі можливі поломки. І так, по порядку:
< /p>
— полізли в бак перевірити чистоту сіточки, виявили загажену колбубензонасоса + поміняли 2 манжетних ущільнення бензона іперекачування, номер деталі 1J0919133A;

< br> - встановили колодки перед і зад;

- установили підкладки під задні пружини; і повністю перемазали всютрапецію двірників, дорогою виявили, що один із контактів надвірників був сильно окислений, всі очистили, змастили, зібралиназад, тепер двірники літають (до цього працювали дужеповільно);

Як писав раніше при першому огляді було виявлено, що каталізаторирозрізали, і потім знову зварювали.Думав, що звідти просто викинулиосередки, але все виявилося куди "наворочено". Супер-тюнеривирішили замінити рідні керамічні стільники на залізні, незрозумілого походження, які там просто бовталися ... І по ходусправи вже на половину зруйнувалися. Вся ця справа була вирізана, встановлено пламегасники AWG як тимчасове рішення, пізніше займусявихлопом окремо. Коли машина виїде зі станції, поїду отошьюповністю каталізатори та продування (її теж знімемо).