Перше ТО - продовження 2

Отже, моя підготовка до експлуатації ТТ-шки триває, на жаль не таксупер швидко, як хотілося б. В основному це обумовлено відсутнімизапчастинами…так, так…саме відсутніми…Як виявилося знайти новізапчастини на цю модель, саме 3.2 зараз вкрай складно, і найчастішестоять вони космос. B4, задні вирішив замовити такі ж, і так:-задні амортизатори - 8N0512011BD - 2 шт - заміна на Bilstein19-145570.
Далі було виявлено що при розгоні, або на холостому ходу, якщо даєшгазу йде вібрація по кузову.Полізли, знайшли повністю закінченуліву подушку мотора, на якій висить коробка. Коробки передач Атепер найцікавіше - вартість нової опори - $ 520! Я на TTS купувавгідроопору від RSQ3 минулого літа, нову з Німеччини за $150доларів, і найцікавіше - заміни немає ... Тут мені стало зовсімцікаво, і я поліз у каталог 4-го Golf R32, заходимо туди, і що мибачимо - у Гольфа кронштейн кріплення на коробці передач за номеромтакий самий, як і у ТТ 3.2 — 1J0199117AT, тільки у Гольфа йде трохиінша подушка, яка до того ж кронштейну кріпитися не на 3 болти, яку ТТ, а на 2. Тобто в кронштейні отворів 3, а із заводу подушкаприкручена на 2. Номер подушки - 1J0199555BG, і ціна адекватна -$150 доларів. Загалом порив інтернет я замовив посилену опору відкомпанії CTS Turbo, із привозом має стати теж у $150, номер деталіCTS-TM-MK4-60D, подивимося як вона стане.

<
У користувача shiZZik У темі про Свап DQ250 підглянувфотки порівняння подушок, і та й та взаємозамінні, так що чекаємона подушку від CTS, будемо прикручувати ))

Запчасти на фото:1J0199117AT