Новий день - нові витрати!

Запчасти на фото:CA5367
Усім доброго часу доби! " .
Таким чином, з моменту покупки витала думка про регулюваннятеплових зазорів клапанів. Також, відразу вирішив переущільнити іпередню плиту.Там теж було не все ідеально з сухістю, а мене цесильно напружує, якщо чесно. Були суттєво "затиснуті". Регулюванняздійснювалося шліфуванням штовхачів.
У процесі з'ясувалося, що натягувач ланцюга вийшов вже практично докраю. Так що вкладення зросли істотно вище за очікувані. Але що вжетут вигадувати - якщо робити, то робити все і відразу.
Так що довелося міняти три ланцюжки, натягувачі, заспокоювачі, помпу... Старі натягувачі були добряче підношені, а один взагаліпочав кришитися в руках при не особливо великому зусиллі. Вже незнаю що туди ставилося минулого разу (судячи по бортжурналупопереднього власника, він замовляв комплект з ebay і змінював цюсправу близько 90 тис. Тому), але виглядало все погано (треба будеприкласти фотки трохи пізніше).
Ну а в іншому - по-дрібниці. Пару прокладок і сальник колінапередній поміняли.
Ще замінив відразу свічки, щоб обнулити відлік, так би мовити. Щоеквівалентно 1139 $.
Ну що ж, я знав у що вплутуюся)))
Хоча, трохи недооцінив цей старий Космоліт…
< Небагато позитивних моментів:
1. Як і писав в одній із попередніх нотаток, було відразу заміненомасло, після невдалого експерименту з в'язкістю. Замінили зпромиванням.
Залили Castrol EDGE Titanium 5W-30 LL.
І це дало, мати його, результат:
Справа була рівно місяць тому. За цей період пробіг наблизився до2000 і долив становив грам 600-700, не більше. Різниця прямаістотна. Особисто я поки що цим задоволений. Спостерігатиму, звичайно, за прогресом з плином часу, але поточна ситуація менебільш ніж влаштовує.
2. Після всіх вищезгаданих робіт зникло дивне "шурхіт" при різкомунаборі швидкості або прискоренні під гірку. Так і не зрозумів з чимбуло пов'язано, чи то з ланцюгом, чи термоізоляція десьдеренчала.
3. Змусив таки заробити складання дзеркал. Їх довелося просто довгоі методично розробляти, у перші кілька десятків разів допомагаючиїм трохи руками. Додав трохи ведді, і далі легко складав ірозкладав. Поступово вони починали заїжджати все далі і повністюрозробилися.
Боявся, що перегрію моторчики, але вони витримали. Зараз у сухупогоду вони працюють ідеально, тільки в дощ праве розкладається нез першого разу. Питав тут. З вільним часом у мене почалосянапруження, так що, не знайшовши відразу альтернатив, вирішив неграти і замовив оригінал.
Вже приїхав і шків, і патрубок, так що незабаром поїду міняти.
З питань, які все ще не дають спокійно спати - старанна проблема іззапуском.
Вона проявляється якщо прогріту машину залишити на хвилин 10-20, апотім заводити.< br/>
У такому разі, іноді, крутиш стартер, але двигун якось неохочесхоплює. Відчувається що мінімум пару горщиків працюють, але якщозупинити стартер, то оберти вгору не підуть. У такій ситуаціїзазвичай заводиться якщо просто довше помастити або зробити паузу.І з великою ймовірністю, з другого разу все запуститься легко.
До регулювання клапанів проблема наростала і давалася взнаки всечастіше.
Після візиту в сервіс, 2 тижні ніяких питань не було .
Зараз знову кілька разів проявилося.
До речі, ця ж проблема, могла проявитися інакше:двигун запускаєтьсянормально, потім пару секунд роботи, обороти падають нижче 400 імашина глухне. Повторний запуск і знову дригатель намагаєтьсязатихнути. Додаю обертів буквально на паку секунд і після цього всеок - стійка робота без натяків на будь-які проблеми. Я грішив наакумулятор, не подобається мені, що на ньому 12, 1 В при включеномузапалюванні, але крутить він, начебто, бадьоро. Та й на холоднувзагалі жодних питань щодо запуску. Виявляється виключно післяпрогріву та невеликої паузи. Ніхто з такими симптомами не стикався? Запчастини на фото:15032021Запчасти на фото:577400078, 0092S50080
У такому разі іноді крутиш стартер, але двигун якось неохочесхоплює. Відчувається що мінімум пару горщиків працюють, але якщозупинити стартер, то оберти вгору не підуть. У такій ситуаціїзазвичай заводиться якщо просто довше помастити або зробити паузу.І з великою ймовірністю, з другого разу все запуститься легко.
До регулювання клапанів проблема наростала і давалася взнаки всечастіше.
Після візиту в сервіс, 2 тижні ніяких питань не було .
Зараз знову кілька разів проявилося.
До речі, ця ж проблема, могла проявитися інакше:двигун запускаєтьсянормально, потім пару секунд роботи, обороти падають нижче 400 імашина глухне. Повторний запуск і знову дригатель намагаєтьсязатихнути. Додаю обертів буквально на паку секунд і після цього всеок - стійка робота без натяків на будь-які проблеми. Я грішив наакумулятор, не подобається мені, що на ньому 12, 1 В при включеномузапалюванні, але крутить він, начебто, бадьоро. Та й на холоднувзагалі жодних питань щодо запуску. Виявляється виключно післяпрогріву та невеликої паузи. Ніхто з такими симптомами не стикався? Запчастини на фото:15032021Запчасти на фото:577400078, 0092S50080
У такому разі іноді крутиш стартер, але двигун якось неохочесхоплює. Відчувається що мінімум пару горщиків працюють, але якщозупинити стартер, то оберти вгору не підуть. У такій ситуаціїзазвичай заводиться якщо просто довше помастити або зробити паузу.І з великою ймовірністю, з другого разу все запуститься легко.
До регулювання клапанів проблема наростала і давалася взнаки всечастіше.
Після візиту в сервіс, 2 тижні ніяких питань не було .
Зараз знову кілька разів проявилося.
До речі, ця ж проблема, могла проявитися інакше:двигун запускаєтьсянормально, потім пару секунд роботи, обороти падають нижче 400 імашина глухне. Повторний запуск і знову дригатель намагаєтьсязатихнути. Додаю обертів буквально на паку секунд і після цього всеок - стійка робота без натяків на будь-які проблеми. Я грішив наакумулятор, не подобається мені, що на ньому 12, 1 В при включеномузапалюванні, але крутить він, начебто, бадьоро. Та й на холоднувзагалі жодних питань щодо запуску. Виявляється виключно післяпрогріву та невеликої паузи. Ніхто з такими симптомами не стикався? Запчастини на фото:15032021Запчасти на фото:577400078, 0092S50080