Початкові вкладення. Приводжу машину до тями.

Пройшли перші два тижні з Пафом.
Перед експлуатацією хотів повноцінно обслужити авто.
У суботу 06.02 було зроблено повне ТО щодо газу.
/>
Обслужили, перевірили, поміняли фільтри.
Була проблема зі показаннями рівня газу в балоні.
Вирішилося заміною датчика.Сказали, що не можуть гарантуватибезпроблемної та тривалої його служби, Тому що виконання самогоцього датчика не передбачає використання в зовнішніх умовах, вінбільше розрахований на те, що буде знаходиться всередині салону, атак як у мене балон висить ззаду замість запаски, то прилітає в цейдатчик і багато.
Як могли спробували обмазати його зовні герметосом, подивимосянаскільки вистачить такого рішення. Що воно просто нормально нефіксувалося в бампері, були обламані шурупи, які вкручуються впластикову склянку, що притискає пристрій з внутрішньої сторони. Дотого ж, при врізанні не дуже вдало було обрано місце, і крайбампера був тріснути, мабуть, не без допомоги недбалого заправника.Раніше, як тимчасове рішення, обтяг його хомутом, але на постійнемені таке не подобалося. За підсумками було вирішено замінити іВЗУ, як додаткове посилення поверх притискної склянки теж пустилихомут, але в майбутньому планую зробити посилення вирізу в бамперіякоюсь металевою пластинкою.
За налаштуванням ГБО особливих нарікань у майстра не виникло. Хочапісля ТО відразу помітив, що повністю зникли будь-які натяки, щодвигун працює на газу в плані запаху. Зараз навіть дружина, яка щебільш насторожено і навіть трохи вороже ставиться до ГБО, зазначила, що запах пішов повністю. І це не може не радувати. Упонеділок 8.02 автомобіль заїхав на сервіс і став на цілий тиждень.Олія в двигун і фільтра були мої, все інше на розсудсервісменів.

Перелік робіт великий:
* заміна всіх рідин
* реставрація рульової рейки
* заміна подушки рами
* ремонт гальмівних супортів з правого боку
* заміна кульових
* заміна кермових тяг Учора, нарешті забрав свого коня. Запідсумком виявилося трохи більше за початкові прогнози, але вцілому, очікувано.
Звісно, ​​після цього довелося заїхати на розвал. Відразу попросивхлопців на сервісі покрутити всі розвальні болти, щоб потім не булозапитань. Оскільки справа була в суботу, час близько 17:00.Довелося їхати в іншу. Відстань близько 9 км, по сніговій каші іабияк прокатаним коліям. І ось тут я прозрів. Давненько так неочковав.
Колеса були виставлені на рак, я це розумів, але як мене тягало подорозі… це треба було бачити.
При швидкості 30-40 км машину доводилося ловити постійно просто щобне злетіти з дороги.
У нас тут, напередодні, сніжило. Так насипало так ... Знатно, начебто за всі минулі роки.
Дороги чищені місцями і трошки.
Через неправильний розвал світилася помилка ESP, по дорозізагорілася ще й 4wd.
Незабутній досвід, чесно сказати. Якось на аварійці доїхав, алесидіння неабияк просочилося адреналіном.
Благо, після регулювання, все прийшло в норму. І помилки, як ізапевняли сервісмени (хоча до цього я сумнівався, чесно кажучи)зникли відразу.
Щоправда, розвал на задніх колесах регулювався не дуже, сказали, щопотрібно замінити регулювальні шайби, показали які.
/>
Треба буде замовити, щоб лежали до наступного разу.
На даний момент залишилося вирішити проблему з підтіканням оліїз-під клапанних кришок. Відразу після покупки були замовлені обидвікришки та прокладки. Так як пластикові кришки, і невідомо наскількивони деформували з часом, вирішив міняти відразу. На жаль, унаявності на exist виявилася лише одна з них, друга поки що вдорозі. При заміні, заодно перевіримо і зазори по клапанах.
На поточний момент витрати на машину склали:Обслуговування ГБО -2500грн та ремонт підвіски - 22785грн. (817$)
* Олія у двигун та фільтри — 2037грн. (73$)
* Розвал-сходження - 450 грн. (16$)

Додатково придбав свічки NGK Laser Platinum PLFR5A11. 6шт. -2058грн. (74$).
Збирався їх відразу міняти, але вирішили не витрачати даремно час ігроші. Враховуючи, що в найближчих планах заміна клапанних кришок, то й свічки логічніше поміняти тоді ж. > Машина - звір. Їдескрізь без запитань, у глибокій колії чудово відчувається. Повнийпривід мені тут подобається, працює адекватно і передбачувано.Відразу відчув різницю в роботі підвіски. Автомобіль став трохизібранішим, будь-які ями та нерівності тепер проїжджаються безжодного стороннього звучка.
Дуже подобається як автомобіль кермується. Для його габараритів імаси — дуже навіть дуже. До речі, у двигун залив КІХХ G1 SN Plus10W-40 як експеримент, хочу подивитися як воно буде піджиратися (доцього було 5W-40).
Візуально після заміни масла движок став менше диміти на холодну іпрацює тихіше після прогріву. Буду спостерігати подальшуситуацію.

З невирішених питань, які у планах:
* помилка 4wd при включенні понижайки (підозра на проблеми впроводці, але поки не точно)< форсунки омивача працюють огидно, спроби прочистки (поки без зняття кип'ятінь тощо) дають лишекороткочасний ефект буквально через день омивайка знову писаєабияк
* кришечка заливної горловини бачка омивача (там зараз стоїть якасьбутафорія). Трохи "порадувала" ціна - за нову хочуть близько 35 $, що не зовсім адекватно за цей шматочок пластику. Спробую пошукатина розбірках, хоча сумнівно, що хтось продасть окремо від усьогобачка. Складання дзеркал не працює з обох боків, спроби є, аленавіть якщо їм допомагати руками, то повністю вони не складаються іпотім без допомоги не розкладаються назад. Мабуть, механізм вжедуже сильно заріс брудом Судячи з бортжурналуMargitich Складання не працювало вже давно.
* задній двірник працює, але верхню частину скла практично нечистить, підозрюю, що пружина в самому повідку погано притискаєдатчик рівня палива постійно показує порожній бак. Їде новакитайська. Як дістанеться — зніматиму бак і дивитися (можливосправа в проводці? )
* зовнішні ущільнювачі по передніх дверях швидше за все під заміну, бо верхній кут тримається на якійсь мастиці, і тримається вкрайпогано
>
* коли погода трохи нормалізується, планую зробити антикор PS пишудико втомлений і сонний, хоч і задоволений, як Байден післявиборів.
< Вийшло якось сумбурно, але правити вже немає ні сил, нібажання. Не серчайте 😉.
Будь-які поради та зауваження вітаються.
Усім удачі та чистих доріг!

Запчасти на фото:4500011
" ) дають лише короткочасний ефект буквально через день омивайказнову писає абияк* кришечка заливної горловини бачка омивача (тамзараз стоїть якась бутафорія). Трохи "порадувала" ціна - за новухочуть близько 35 $, що не зовсім адекватно за цей шматочокпластику. Спробую пошукати на розбірках, хоча сумнівно, що хтосьпродасть окремо від усього бачка. Складання дзеркал не працює зобох боків, спроби є, але навіть якщо їм допомагати руками, топовністю вони не складаються і потім без допомоги не розкладаютьсяназад. Мабуть, механізм вже дуже сильно заріс брудом Судячи збортжурналу Margitich Складання не працювало вжедавно.
* задній двірник працює, але верхню частину скла практично нечистить, підозрюю, що пружина в самому повідку погано притискаєдатчик рівня палива постійно показує порожній бак. Їде новакитайська. Як дістанеться — зніматиму бак і дивитися (можливосправа в проводці? )
* зовнішні ущільнювачі по передніх дверях швидше за все під заміну, бо верхній кут тримається на якійсь мастиці, і тримається вкрайпогано
>
* коли погода трохи нормалізується, планую зробити антикор PS пишудико втомлений і сонний, хоч і задоволений, як Байден післявиборів.
< Вийшло якось сумбурно, але правити вже немає ні сил, нібажання. Не серчайте 😉.
Будь-які поради та зауваження вітаються.
Усім удачі та чистих доріг! Запчасти на фото:4500011
" ) дають лише короткочасний ефект буквально через день омивайказнову писає абияк* кришечка заливної горловини бачка омивача (тамзараз стоїть якась бутафорія). Трохи "порадувала" ціна - за новухочуть близько 35 $, що не зовсім адекватно за цей шматочокпластику. Спробую пошукати на розбірках, хоча сумнівно, що хтосьпродасть окремо від усього бачка. Складання дзеркал не працює зобох боків, спроби є, але навіть якщо їм допомагати руками, топовністю вони не складаються і потім без допомоги не розкладаютьсяназад. Мабуть, механізм вже дуже сильно заріс брудом Судячи збортжурналу Margitich Складання не працювало вжедавно.
* задній двірник працює, але верхню частину скла практично нечистить, підозрюю, що пружина в самому повідку погано притискаєдатчик рівня палива постійно показує порожній бак. Їде новакитайська. Як дістанеться — зніматиму бак і дивитися (можливосправа в проводці? )
* зовнішні ущільнювачі по передніх дверях швидше за все під заміну, бо верхній кут тримається на якійсь мастиці, і тримається вкрайпогано
>
* коли погода трохи нормалізується, планую зробити антикор PS пишудико втомлений і сонний, хоч і задоволений, як Байден післявиборів.
< Вийшло якось сумбурно, але правити вже немає ні сил, нібажання. Не серчайте 😉.
Будь-які поради та зауваження вітаються.
Усім удачі та чистих доріг! Запчасти на фото:4500011
"
Вийшло якось сумбурно, але правити вже немає ні сил, ні бажання. Несерчайте 😉.
Будь-які поради та зауваження вітаються.
Усім удачі та чистих доріг! Запчасти на фото:4500011
"
Вийшло якось сумбурно, але правити вже немає ні сил, ні бажання. Несерчайте 😉.
Будь-які поради та зауваження вітаються.
Усім удачі та чистих доріг! Запчасти на фото:4500011