Загалом вліт у мене на компресор стався.
Ситуація.
"кондишин перестав охолоджувати салон весною. І якщо на початкувесни це відчувалося не так явно. То з приходом тепла всезмінилося. Стояти без кондера в пробці в центрі міста - простожерсть."
Пошук рішення.
Їдемо на діагностику.Болячка всіх A5 — пропускати починає пробка нарадіаторі.Але у мене все ок.Знайшли невеликий витік у місцістикування шланга до кондиціонера.Замінили пару прокладок.Витікпішов.Але при заправці кондера він життя не подав.Перевірили компомтиск ніякий.
Дальша діагностика показала механічне заклинювання компресора.всередині.За підсумком компресор під заміну.
Рішення.
Заміна компресора.Гроші серйозні.Три варіанти заміни:
1. Купити оригінал Ціна — взагалі не підходь.
2. Купити не оригінал новий компресор гарної якості (про гідноговиробника). Тайванські не розглядаємо в принципі.
3. Купити відновлений оригінал. З гарантією 6 місяців. Зупинився на3-му варіанті. КУПИВ відновлений компресор. Купив тутallparts.com.ua Подивився, як відбувається процес відновлення. Зафактом комплектуючі 50/50 замінюються на нові. По факту практичноновий компресор у старому корпусі. Якщо це звичайно дозволяєзробити сам корпус старого донора.
Якщо цікаво, процес відновлення тут:Замінили, поставили, заправили.Бабок зменшилося. Але до літа готовий. За фактом поломки дізнавсянове про що не замислювався. Але незнання не звільняє відвідповідальності.
Систему кондиціювання бажано чистити раз на 2 роки та заправляти.Хтось каже, що раз на чотири роки. Але за фактом це як з олією, чимчастіше тим краще, довше прослужить. 800 грн.
Компресор — 4130 грн. >






Коментарі2
де відновлювали?
Відновити компресор не вдалося. Купив новий відновлений.