Коли їздиш на тачці щодня, то сильно гучний вихлоп, швидше за вседратує, ніж тішить. І тут мій вихлоп за стандартом JASMA ( JapanAutomobile Sports Muffler Association) не міг дати яскравий ібасистий звук.Як не дивно, але мені стало не вистачати потужногорику і я задумався про заміну катбека. Вихлопи за стандартом JASMAмають завуження і створюють підпору вихлопним газам, не дозволяючиреалізувати весь потенціал турбомотора. Мистецтва і має весь 4, 4кг.На Evo 10 даний вихлоп звучав дуже голосно. Але яке було моєздивування, коли я поставив його на Evo 9 і дав фулбуст. Звукпросто анріал! гуркіт грому, аж мурашки по спині йдуть) На десятцівін зовсім інакше звучав, просто репетував. А тут просто ЯД!
Загалом я дуже задоволений цим катбеком. Кому буде голосно, попередньо пробачте )))
Коментарі14
Найкращий японський вихлоп! Я так зрозумів ти його зі штатів тягнув?
У мене аналогічний випуск стоїть. Бобма, а не звук!
вогонь, можна ціну в лс)
Дімо, стояв гредді повір ево?
греді джасма рс
Димо, скільки вийшло грошей?
у личку
Круть!
вид-просто бомба)
диски гарненькі!
Немає слів… Вітаю. Як завжди рівень
все шикарно! давай відео зі звуком!;)
Відео не передасть. Але спробую зняти
хочеться послухати хоча б через колонки!)