Так, вона із заводу, так, всі дивуються коли бачать. Система простадо дрібниць, ззаду стоять напівресори і подушки в кінці, там же ікрани рівня підлоги. Під капотом компресор і ресивер З першимиморозами (-15) машина не захотіла підніматися ззаду, проблема якзавжди в тому, що попередній власник не обслуговував все зарегламентом, а конкретніше не змінював осушувач повітря і вінпросто мерзне. Потім будівельним феном просто почав відігріватиосушувач, і про диво, все запрацювало.Одразу замовив пару новихосушувачів, так як є дві машини з такою системою, FEBI (німеччина)Номер за номером 45721
Коментарі20
Цікаве рішення хоча є такі 5 тонники з напівресорами ну вони там часто страждають з напівресорами ламають їх від перевантаження швидше
А можете vin номер машини написати, хочу подивитися в каталозі, хочу таку саму підвіску
По вин вона не відображається в каталозі. Її поставили після покупки авто. На сьогодні виробник цієї підвіски закрився і виробляли її в Німеччині.
Десь рік тому дивився огляд Мерседеса з низьким дахом у Хазова, так там був 907-й із заводською пневмою, значить хтось робить. Напівресори зустрічав на 907-й у вітчизняного виробника ресор, а можливо вони підійдуть і на 906-й, а решту можна зробити самому
Так ще залишився виробник у Голландії він робить трохи іншу систему, але теж на підлозі ресорах. www.ressoram.net/image/ca…
Ще б подушки знайти, хто робить ... може їсти інфа?
Які саме подушки що посилання давав?
Інфа за посиланням, подивлюся вдома з комп'ютера.
Яка залікова інформація. Приємно вдячний)
Бачив видос, по-моєму ютубі, німецьке, тестували 903й мерс на напівресорах, але з двома подушками на кожній стороні
Є такі по дві на кожну сторону, але вони ставилися на шасі.
Повне завантаження авто і піднімає авто мневіа, або воно у вас автоматично працює?
є кілька режимів, коли вона тримає середній рівень і можна задавати висоту, регулює надалі все сама
Ця система як у вас на авто швидше зроблена для врегулювання ваги, тобто регулювання кліренсу?
коштує на автобусах заводських, тому швидше для комфорту пасажирів ставилася, у ході згладжує всі вади дороги
Цікаве рішення, чому так зробили, а не тупо центр ресори?
на це питання швидше інженери дадуть відповідь, але як мені здається там будуть сильно великі навантаження, та й місця немає, що б що ставити + потрібно ж розділити навантаження на кузов що б навпіл не лопнув як після наших переробок, а так воно буде...
До чого подушки прикручені до задньої точки ресори?
Так, і тяга панара
Цікаво цікаво, аолуресори це що, вони типу пластикові, і подушки де стоять із заду?