Множинне втручання

Давно нічого не писав, але ось накопичилося багато всього, можнащось і висвітлити. У зв'язку з карантином довелося трохи посидітивдома, але й тут було чим займатися... І як завжди ремонт машинивідкладався на останній час, коли вже знову треба буде їхати нароботу... Тисячу разів казав собі, що такого не буде, але ось зновуті ж граблі .
1. Килимки ЄВА
Не сказати, що мої були в мотлох, але якось дуже активно вінстаграмі почала з'являтися реклама саме цих килимів і післякороткого вивчення вирішив купити в салон + в багажник.Звичайно, івигляд кращий і всяка рідина не розтікається, а залишається наневеликій площі килима. Якості повітря
Давно по ньому була помилка, вирішив замінити на б/в оригінал, алепоки не розібрався, як працює ця функція, тому що там, де в іншихна кліматі кнопка автоматичної рециркуляції, у мене знаходитьсякнопка OFF, яка не вимикає клімат.

3. Підвіска Далі вирішив прибрати косяки по підвісці, оскільки буличутні якісь стуки. Зробили мені діагностику на стенді і засудилипередній правий нижній прямий важіль і сайлентблоки верхніх важелівна цьому ж колесі. Також замінив пружини на KYB, так як у менестояли різні у зв'язку із заміною раніше однієї пружини (лопнулапісля вимірювання глибини ями). І після цього сход/розвалвідповідно
4. Трохи по двигуну
Спочатку було миття підкапотного простору і днища

Вирішив замінити опори двигуна, так як по одній билася помилката й давно вони вже їздять . Поставив Talosa, в принципі недорого, подивимося, як ходитимуть. Відразу стало набагато краще, меншетряски і більш зібрано їде машина. Щоб замінити подушки довелосявивісити двигун.

< br> Також у зв'язку з капанням олії, переущільнив верхнюі нижню частину піддону, встановивши прокладки і трохи герметика.Але зауважив, що це не допомогло і треба шукати причину далі.Попутно було знайдено косяк, через який бовтався вихлоп. Просторозбовталася втулка, якою вся ця система тримається за кпп.Вирішилося вставкою більшої внутрішньої металевої втулки таболта.

5. Купа дрібниць. Купив болт кріплення запаски на розбиранні, такяк на моєму зламався пластик, заодно трошки освіжив нішузапаски.

Замінив кнопку лівого заднього склопідйомника, оскільки на нійвідгнив один контакт і вона працювала за настроєм.

Також замінив кнопки закриття/відкриття замків дверей на дорестові, тому що з моїх почала лізти фарба.

6. Тонування
Давно хотів зробити, і зробив крім лобового та заднього. Задній неробив з об'єктивних часових причин, але тепер і не буду йогоклеїти. Перед - 35%, зад - 15%.
7. Верхні петлі дверей.
Лівою стороною двері хиталися у вертикальній площині через ці саміверхні петель. Розібрав салон, щоб відкрутити задню петлю зсередини (як потім виявилося, і це я вже зрозумів на передній петлі, можнапросто розібрати саму петлю і замінити частину, що йде до дверей).Загалом дві петлі замінені, мінус люфт, шум і сейсмоактивність.

8. Мультируль
Цю штуку хотів собі дуже давно. Пошукав, підібрав інформацію тазакупив все необхідне. А саме кермо з мультиподушкою та всієювнутрішньою електронікою, блок управління, купа всяких необхіднихфішок з розбирання. Зібрати це все було цікаво, можна було б навітьокремою темою написати. Внаслідок чого скло залишило чат. Думавпереставити з доресту і вклеїти туди свої сірі кільця, але непідійшло за кріпленнями, в результаті я купив ще одну рестовуприладку і перекинув з неї скло, попередньо трохи полірнув.

> 9. Задня кришка.
З моєю трапилася ось така біда.

Спочатку хотів взяти на розбиранні кришку в колір і відразу зісклом, але в низ не виявилося, тоді замовив кришку у колір безскла, вона приїхала, але під час огляду було виявлено, що до ідеалутам дуже далеко. Я вирішив її зачухати чистить диском для болгарки (нІКОЛИ ТАК НЕ РОБІТЬ! ), І хоч маляр, який прийняв її в роботу, бувне дуже цьому радий, але більшість корозії я все ж таки прибрав.Кришку пофарбували, я її поставив, поставив іншу бленду, в набагатокращому стані, ніж моя, купив інший повторювач стопа (мій діставсяне цілісним), переставив молдинг (то ще задоволення), поїхав івклеїв скло (там де мені його зрізали зі старою кришки)
10. Молдинги дверей
Хто тільки їх не ставив від оллроада, ось і мене спіткала ця доля.Ще взимку купив пластикові молдинги та нарешті вдалося їхзапровадити. Зачухав, віддав у фарбування, забрав. І тут почалисястраждання. Двері внизу іржавіють (особливо передні), довелося їхзачищати, ґрунтувати, на передніх внизу довелося ще смужку маленькупідфарбувати (і тут я зрозумів, що маляр з мене так собі), загаломпровозився з усім близько 14 годин. Не можу більше вставити багатофоток, тому остання із зібраною помитою машиною. Якось так) Далі щеє плани, що можна зробити. Всім удачі, кохання, успіхів та рівнихдоріг!