Ну трохи просунувся. По колу замінив штани, поставив карбюраторнийрезонатор, глушак і сопілку. По ходовці поставив нові зовнішнігранати Аврора, кульові ФСО та верхні опори амортизаторів. Робивсам (тільки інструмент ) просив у хлопців, якого не було.) Лажавсяпри встановленні першого аморта — встановив, а потім дивлюся — алюмінієва проставка під верхню опору лежить собі біля колеса —забув надіти.. Довелося все знімати і знову збирати. Піввісь, бігомзасунув назад, олії трохи вилилося, потім боявся, що не стане яктреба, мучився з кріпленням кульових на важелі і висвердлював одинзламаний іржавий шплінт. Краще нових, мені здається.Але вперше несильно ще розумів.А ось по гальмах - коли розібрав, а воно всеіржаве.Взяв рашпіль і давай торцем зачищати.Колодки начебто живі, диски будемо рахувати теж.Зібрав, наче машинка поїхала і гальмає.
Загалом викинув лямбда-зонд, каталізатор, їздю так — непогано.Машинка мене та дружину возить. Я її іноді мучу (маю на увазімашинку) - не ті передачі встромляю і не вчасно. Пробач мені, моялюба. Вона така… Загалом почуття у мене до неї прорізалося. Увечеріходжу на вулицю до неї, ганчірочкою витираю.




Коментарі6
Вперше робив. Нормальна фігня. Ну переплутав. На майбутнє, фоткай до розбирання все. Потім легше буде збирати.
І як витрата без датчика кисню?
З визначенням витрати поки що не набив руку. Але ДК викинув сміливо і не шкодую - щось підказує, що такий мотор, з таким пробігом конкретно на цій машині - це не та система, де ДК є обов'язковою ланкою. А взагалі він був убитий, як і каталізатор, і я...
А чого болти на яблуку задом наперед? навіщо контрогайка? і по-моєму перетягнуто.
та й наскільки пам'ятаю там пружинки під гайками (з шайбою ессно) повинні бути, а болт у квадратній просічці спідницею сидить.
Питання звичайно правильні. Таки так, задом наперед. Контрогайка начебто була ... Перетягнуто - це цілком на мене схоже. І головне - коли затягував ступичну гайку, подумав, добре вистачить, а то ще зірву - це ступичну гайку! )))) Якраз її можна сміли...