Зміна КПП.

Доброго часу доби Драйв! " Дуже давно я нічого не викладав, подрайву взагалі не лазив і по машині не винаходив через відсутністьчасу, так як весь час йде на ремонт і роботу, ще й переїздпережив.Фух! Та й узимку без особливої ​​потреби колупатися в гаражібажання не було через холод.Хоча брешу.Взимку скінчився мафон ідовелося повозиться з прокладкою проводки харчування від АКБ, алене про те тема.
І так дочекавшись відпустки та весняного тепла я забивши на всісправи та ремонт у квартирі, я потопав у гараж на заміну КПП тавстановлення інших плюшок, яких я назбирав останнім часом.Саму КППбуло приготовлено ще РІК тому і покірно чекала свого часу, аспонукало мене саме на заміну а не ремонт
проблемний стан корпусів у вигляді заліпленого холодним зварюваннямвідбитого шматка корпусу, відсутність щупа і сама коробка вила алепрацювала, швидкість не вибивала, не хрустіла.
Загалом був придбаний свіжіший донор і можна було поставити її так, у разі виникнення проблем продавець змінював її або забирав назад. (вАЖЛИВО щоб при покупці донора кріплення стартера було таким же яку вас, інакше ви потрапите на не підходящий стартер, не влазить вдзвін маховик і ряд проблем. Ну і за бажанням дивимося ДП, в зливнупробку можна розглянути.) Але ставити кота в мішку, не мій стиль, арозкриєш - назад не приймуть. Був ризик при розтині напоротися намотлох і залишитися з ним. Я все-таки розкрив і не дарма, загальнийстан виявився непоганим але дещо треба було замінити. А почав я зтривалого і нудного чищення корпусу від мазуту, бруду іпромасленого пластеліну. З цим довелося добре потрахатись, фігурніта звивисті форми корпусу чистити не зручно, а забиті вони були яктреба) І розкидавши коробку продовжуємо бити всередині.
Явних мінусів було два. Це -поширена проблема лопнула пружини навключення ЗХ, механізму вибору передач і відсутній кулька-фіксаторвсе того-таки ЗХ. Можливо з чимось я погарячкував, але плануючитуди ще довго не лазити замінив все що не сподобалося. Булапоєднана із заміною диска зчеплення.
Стара
Нова

Масло залив напівсинтетику, ось таке.

З доробок:
-посвердлив і встановив зворотну пружину на вилку (як на старихКПП)
-розточив отвір під корпус приводу спідометра (на старій рукамидіставався, на новій ледь зубилом вибив на знятій коробці)
-калино кардан (був встановлений давно)
-подовжив сапун, замість ковпачка одяг шланг з карбовимбензофільтром на іншій стороні
<
-2 сальники на штоку вибору, причому другим посадив на герметикпокращений, з довгою спідницею.

ФОТО НЕ МОЄ.
Запчасти на фото:810241

< br> В результаті нарешті пропало виття від коробки! Різниця між тим, що у мене ГП була 3.9 а стала 3.7, ледь помітна, але це на порожній машині, та й проїхав я на ній поки що нічого. Якпозначиться на витраті, поки не знаю.