Опора двигуна

Вітаю!
При заміні КПП, попутно замінив припасу передню опору ДВС на "спортивну". Вся краса нової опори полягала у формі кронштейнаподушки, так як переварений колись телевізор був виставлений м'якокажучи не дуже правильно і тепер особливості геометрії передка вмоєму випадку створювали проблеми для встановлення стандартноїопори через те, що вона туди ледве влазила при тому, що на нійспереду було спиляно ребро, щоб вона не впиралася в телек і недіставала до радіатора +для зменшення коливань в подушку вставившматок гуми, але при певних кульбітах опора все-таки діставала доребер радіатора охолодження. У процесі розглядів я з'ясував що єопори нового і старого зразка і кронштейн телевізора був під кожнусвій. Зразка була подушка саме кругла і менша, що наводило на думкипро можливу її установку. Але в живу знайти для примірки невдавалося, а замовляти навмання не хотів так як вона була напорядок дорожча ніж новий зразок., зупинився наТехномастерівському варіанті Був ще цікавий варіант подібної опориіз стяжним болтом кронштейна подушки. Що зручно для заміни самоїподушки, але болт, що знову стирчить спереду, міг не влізти.
Фото не моє.
Моя опора з гумовою вставкою для зменшення коливань. Вставку відвидавлювання зафіксував клеєм Тепер нарешті з'явився зазор міжтеликом і опорою. На новій опорі подушка трохи вже ніж настандартній, але підлагодженням шайб ситуація легко виправляється.У мене вийшло по одній на кожну сторону.
Привіт від старої опори.

Підсумки:
-Двигун менше гуляє;
-Двигун став вищим;
-Опора не де не дістає;
Загалом результат мене порадував.