Після наступу темряви перейшов на виконання беззвучних (порівняльно) робіт. Вирішив вичахати раму від того болота, щовисіло на ній купами. Вийшло частково, думаю, як чинити далі. Когоє миття високого тиску — дуже добре ними мити, ось думаю, можедоведеться собі купувати… Я ж вичавлював щіткою по металу і викруткою із прихованих порожнин.прилипше болото — колупав викруткою і видував компресором.А загаломнепоганий стан рами тільки підтвердилося — на фото все видно, Покузову є одне дуже неприємне місце (решта просто неприємні без "дуже") — це закуток між сходинкою та задньою аркою. Думаю, тамстояла вода, навіть поперечки кузова дуже пошматовані корозією —там треба буде чимось підсилити. Реалістично до відсутності пухкоїіржі), потім перетворювач, потім фарба з ефектом протруювання (іззазначенням "можна застосовувати прямо на іржу"). Потім саморобнийантикор:пушсало, відпрацювання, мовиль — головне вгадати зконсистенцією має бути досить густим, наноситися на гарячу, але прицьому не лопати і не тріскатися після висихання. Особливо турбують приховані порожнини…/p> Хворе місце
Коментарі2
Ну ... тут і виходу не буде особливо. Взагалі вся перегородка піде на латки, та й підсилювачі куплю - профільну трубу або куточки.
Вирізай і вари нове!