Перша допомога від Бегемота

Цієї неділі вирішили затаритися картоплею на зиму. Точніше вирішилитрохи раніше, а ось забирати потрібно було в суботу-неділю.
Я зробив дурість — спочатку домовився ( через родичів) про хорошуціну, а потім, коли картопля чекала на мене, дізнався куди їхати.ось 500кг за 1 раз по тих дорогах на ньому було б дуже шкода везти, а взагалі навіть і за 2 рази шкода:(. На УАЗі ще досі борюся згальмами, вірніше з їх відсутністю, але довелося ризикнути. Підвівще щільніше колодки Правда, перед виїздом повернув назад, оскількипочали грітися диски та й гальма краще не стали, підгадав погоду, щоб дощу не було, оскільки досі не поставлю ніяк двірники і вдорогу. ГБО як зміг, котнувся кілометрів 3-4 на газу для проби —пре як і на бензині. Більше боятися нема чого; ), їхав помаленьку.Щоправда після з'їзду з траси (десь із 25-го км шляху) мене ніхтоособливо й не обганяв, не дозволяли дорожні умови, вірніше їхнявідсутність. Жодних несподіванок не виникло, навіть майже відразупотрапив куди треба було. Приїхав, завантажився. Правда 500кг вуазі якось загубилися, та й на його поведінці на трасі вони взагалініяк не позначилися. Коли возив приблизно таку ж вагу в кенго, тобуло страшно за нього, реально будка повна, торсіони просіли, а тутнавіть ресори не просіли. Назад було вже не так страшно їхати, і янавіть однією рукою дістав навігатор і запустив його. Ошалів відшвидкості, мені здавалося, що я їду 60-70 км/год, а виявилося, що45-55 :) - спідометра у мене поки немає, тому що через отвірспідометра дуже зручно укладати нову проводку. Розігнався до 60ЖПС, запам'ятав свої відчуття і далі намагався тримати таку жшвидкість по відчуттях. Не доїжджаючи кілометрів 5 закінчився газ (якраз той, що я ввечері спалив на тесті), бензин теж чомусь нейшов, поки я не залив останню півторачку бензину. На ній вийшлодоїхати додому, правда з моїми гальмами я його проскочив на 50метрів, довелося здавати заднім ходом. Більше без гальм не поїду! Атак все ок, я задоволений! Витрата вийшла літрів 20 газу на100км.