Заміна мастила та гідрокомпенсаторів
На минулих вихідних, з'явилося трошки часу, замінив олію (пройшловже 9500 км) і заразом, раніше куплені гідрокомпенсатори, тому щодістав постійний цокіт. Після заміни, завів двигун і відразу почуввеликий мінус - цокіт стало ще сильніше чути, але після того, яквиїхав з двору, відразу відчув і великий плюс - машинка сталатрошки швидше. br/>
Вибачте що без фоток, робив усе сам, руки були брудні.
Коментарі5
Зібрав все так як і розбирав. При нагріванні поводиться начебто нормально, нічого не стріляє. Відразу як холодний двигун заводиш, сильно цокають, потім трохи тихіше, але все одно голосніше за старі.
Поміряй мікрометром діаметр гідриків і порівняй зі знятими. (Вони бувають ремонтних розмірів)
Ну взагалі перші 1-3 хвилини при заміні гідриків це нормально, якщо потім не пройшло, то або ти щось не так зібрав, або тиск масла хана. А при повному нагріванні як поводиться, в карбюр не стріляє? Спробуй їх промити і прокачати.
10w40
Олія якої в'язкості залив?