Заміна ГРМ, гідрокомпенсаторів та мастила
Віддав машинку на сто для того, щоб замінили ремінь і ролик ГРМ, усунули стукіт гідрокомпенсаторів.Купив комплект ролик + реміньgates, гідрокомпенсатори AE, фільтр та масло Shell helix 5w-40, прокладку клапанної кришки.З сумного - туди вже хтось лазив.Шайбипід штовхачами були нерідні, товсті і по вигляду саморобні. Бувзазор між гідриком і штовхачем 1, 5 - 2 мм. Після заміни гідриківзбирали без цих шайб, зазор став нормальний, мотор працює набагатотихіше.З сумного - тече масло з-під кришки клапанів. Фоток на жальнемає.
На все витрачено
Комплект ГРМ - 700 грн
Гідрокомпенсатори 110 грн/штука - 880 грн
Олія та фільтр — 600 грн
Прокладка кришки гумова широка — 50 грн
Робота 1400
Коментарі6
масло тисне з під кришки промаж геметиком і все буде ок
Яке масло заливаєш?
Shell helix ultra 10w-40
що за шайби під штовхачами розкажи будь ласка, а то теж гідрики стукають
але повністю їх прибирати не можна про що в тому пості і розписано
поки я в пошуку рідних шайб, майстер сказав що зараз зазор нормальний. Сам просто боюся туди лізти щоб гірше не зробити.