Клацання та цокання при перемиканні селектора передач або субароводи заспокойте мої нерви…

Колеги одноклубники і взагалі субарівники, прошу допомоги та доброїпоради для "новооберненого".
Загалом відразу до справи — 10 днів з машиною, їздити вчуся поки щопо суті ( це моє перше особисте авто), а вжеприслухаюся/принюхуюсь:) і серце, знаєте, не на місці, після того, що за той рік який я завзято йшов до своєї "субари" дізнався іначитався.
Можливо я вигадав проблему, але хотілося б ясності.Описував її вкоментарі одного власника Форіка, він мене настрашував ну зовсімтак що вирішив запиляти окремий запис(
Кілька днів тому коли паркувався з відчиненими вікнами і штовхавсявзад-вперед як кураснт автошколи на парковці почув дивні звуки десьз-під капота при перемиканні селектора передач з D в R або з драйвуна паркінг і назад. Ручки.
Природно перемикаюся тільки після повної зупинки і на паркінгтільки на ручнику - все як у мануалі.
Я поки в автомеханіці нуль, лізти кудись глибоко щось мацати ічіпати не буду — все одно не визначу, що є норма, а що ні. Та йбезглуздо це робити на новій машині, не Жигулі все-таки.
Сьогодні ось вранці завів на стоянці, лампочка згасла - подвиг PD інавпаки - практично ніякого звуку за роботою двигла не чути нахолодну, ну просто тон роботи трохи змінюється і відчуваєш якваріатор підключається. Поїздив трохи містом, зупинився, кватиркувідкрив - знову "цок-цок-цок" легенький при проходженні кожногоположення селектора з D на P і назад десь під капотом. Якщоперемикатися повільно і по черзі в межах одного положення — нанейтралку, потім реверс і паркінг то цього вже за межею чутності, клацання невелике чутно тільки коли на паркінгу собачка блокувальнастає. …
Машина із салону після тест-драйву з пробігом 2000, у вересніпройшла там же нульове ТО і в мене відчуття що з нею може бути "щось не так". Довго допитувався що ж це період обкатки і т.Д —запевнили, що тести у них тільки місто без екстриму, навіть договіру них такий, де це обумовлено. br/>
Спробую записати на відео та скіну дилеру і сюди викласти спробующо вони на це скажуть і попрошу в салоні іншу машину перевірити.Їхати до дилера 300км теж не готовий одразу. Їздитиму поки що (тьху-тьху) щось серйозне не полізе до ТО наступного, а там нехайза гарантією вирішують чи як.
Більше всього схоже на звук тільки не так виражено і тихіше
<
з цього відео на перших двох секундах власника Форестера, ну іклацання в кінці у мене немає, там у нього опора якасьвідірвалася.
Заздалегідь вдячний за ідеї та думки що відбувається і чи можнаспокійно спати.
PS. До речі порився в англомовних ресурсах (subaruoutback.org таінші) — там народ теж на всякі звуки скаржиться при перемиканні імеханіки їм кажуть, що це варіант норми, якщо машина їде рівно, нештовхається і т.Д.< br>