Стукає все-таки або просто працює ? Весняна Субару параноя

Доброго всім. Готуємося до тепла і вже якимось вилазкам подалі відміста.
Але Субару була б не "зубара" якби все так просто з нею було.Загалом поділився страхами на форумі Іксвішном і вирішив ще тутпродублювати щоб зовсім страшно стало.
Нарешті я зміг записати відео де "цЕ" добре чутно. На роботі збрелока завів машину з приміщення і одразу вийшов на вулицю, якзавжди почув цей звичний звук "на холодну", але так збіглося, щоззаду будова з глухою стіною і тому його добре чутно і на камерутелефону. Стоянці навіть з відкритим капотом це не так явнопомітно.Або може стукати стало сильніше? Звук присутній завжди пристарті "на холодну" по-моєму з того моменту як у жовтні забравмашину з салону з пробігом 1800км . Відразу звичайно так і неприслухався. Що дивно, перші секунд 10-20 стуку можна сказати ні, апотім чути що тон роботи двигуна як би змінюється, суміш тампідлаштовується якось або ХЗ і з'являється "цЕ". У міру прогріваннятарахтіння поступово трохи стихає. Коли "синя лампа" тухне і обертипадають двигун працює вже без цього гуркоту. Ну якщо газку дати, трохи чутно якийсь звик і в перші хвилини поїздки, але майженевловимий для запису. Не порівняти з першими хвилинамипрогріву.
Запитую до "місцевих екстрасенсів діагностів" - що можетенавангувати "по фотографії"🤔? З того що сам нарив і нафантазувавуже:перекладка поршня на холодну, шатун стукає, гідронатягувачланцюга (вичитав про щось подібне тутhttps://megadriver.org/logbooks ). Норми, а я панікую — у когось єтаке?
Пробігу всього 6000 з копійками з яких мого 4500. Думаю скинутивідео дилеру, чи зможуть чого сказати з цього приводу і чи вартоїхати за 300км "послухати" наживо або чекати вже до ТО увересні.
Ех Субара, субара - хороша машинка те ж саме, але і гуманітаріязмусить стати мотористом і нерви помотати може. Через пару тижнівяк масло з Америки доїде планую міжсервісну заміну зробити наMobil1 Extended Performance та фільтр Фрам синтетичний поставити.Цікаво буде спостерігати чи зміниться щось у роботі двигуна. Маслохочу спробувати відкачати придбаним ручним насосом Pela 6000 -близнюком відомого виробу Мастак. Щоб захист не знімати та пробкуне крутити. Єдине як потім до дилера з нерідним фільтром їхати покине вирішив, щоб проблем не було зайвих. Хоча по спеках він під FB20підходить.
А тепер версії в студію, щоб мені спалося неспокійніше(.
PS. Знайшов для деякої втіхи щось подібне про стуки наамериканському Легасі форумі з приводу стукоту на початку руху і нахолодну у FB25.Можна з перекладом почитати —legacygt.com/forums/showt. )
Нові двигуни, особливо чотирициліндрові, надзвичайно ефективні, тому мають дуже низьке тертя. Через це цей процес допомагає двигунупри запуску, допомагаючи йому прогрітися. Коли температураохолоджуючої рідини двигуна становить приблизно 158 градусів заФаренгейтом або нижче, карта випередження запалення в ЕБУзмінюється, щоб уповільнити синхронізацію двигуна. Ця зміна часузроблено для того, щоб швидко нагріти каталізатор вихлопних газів ізменшити кількість вихлопних газів. Ця зміна призводить до того, щочастина процесу згоряння відбувається, коли випускні клапанивідкриваються в головці блоку циліндрів. Випуск газів згоряння підвисоким тиском, що надходять у вихлопну систему, викликає цей шум.заслінки, цей шум може виникати до тих пір, поки температураохолоджуючої рідини двигуна не досягне бажаної температури. Логіказміни часу трохи відрізняється від моделі до моделі. Ця невеликарізниця означає, що деякі автомобілі видають різний шум. Шум не
завдає шкоди двигуну або вихлопній системі. Важливо відзначити, щопри нормальному керуванні це зіставлення ігнорується.
PS.PS. Олія стоїть як і першого дня, тоді невеликий перелив менезбентежив, а зараз ну може на пару міліметрів і менше - хоча цепоправка на ухили і т.Д. Щоб швидко нагріти каталізатор вихлопнихгазів і зменшити кількість вихлопних газів. Ця зміна призводить дотого, що частина процесу згоряння відбувається, коли випускніклапани відкриваються в головці блоку циліндрів. Випуск газівзгоряння під високим тиском, що надходять у вихлопну систему, викликає цей шум.В залежності від декількох різних вхідних даних вЕБУ, таких як температура охолоджуючої рідини двигуна і кутвідкриття дросельної заслінки, цей шум може виникати до тих пір, поки температура охолоджуючої рідини двигуна не досягне бажаноїтемператури. Від моделі до моделі. Ця невелика різниця означає, щодеякі автомобілі видають різний шум. Шум не завдає шкоди двигунуабо вихлопній системі. Важливо відзначити, що при нормальномукеруванні це зіставлення ігнорується. >
PS.PS. Олія стоїть як і першого дня, тоді невеликий перелив менезбентежив, а зараз ну може на пару міліметрів і менше - хоча цепоправка на ухили і т.Д. Щоб швидко нагріти каталізатор вихлопнихгазів і зменшити кількість вихлопних газів. Ця зміна призводить дотого, що частина процесу згоряння відбувається, коли випускніклапани відкриваються в головці блоку циліндрів. Випуск газівзгоряння під високим тиском, що надходять у вихлопну систему, викликає цей шум.В залежності від декількох різних вхідних даних вЕБУ, таких як температура охолоджуючої рідини двигуна і кутвідкриття дросельної заслінки, цей шум може виникати до тих пір, поки температура охолоджуючої рідини двигуна не досягне бажаноїтемператури. Від моделі до моделі. Ця невелика різниця означає, щодеякі автомобілі видають різний шум. Шум не завдає шкоди двигунуабо вихлопній системі. Важливо відзначити, що при нормальномукеруванні це зіставлення ігнорується. >
PS.PS. Олія стоїть як і першого дня, тоді невеликий перелив менезбентежив, а зараз ну може на пару міліметрів і менше - хоча цепоправка на ухили і т.Д.