Поки йдуть свята, доробляю Kessy — не хотів сам знімати заднійбампер, але вирішив спробувати., більше часу займаєзняття/установка бампера =)
Залишився останній ривок по підключенню антени центральної консоліта кнопки запуску…
Підсумковий результат:
Провід виводив через затискач (об'єднує два шматки гофри) і потімперемотав стрічкою для підкапотки. Заодно поставив світлодіоди взадній хід від Lumos — світять добре, помилок по світу немає, всіштекери підходять. Також останнім часом почав барахлити актуаторлючка бензобака (стандартна проблема тигуанів) — на заправках незавжди відкривався. Аварійним відкриттям (тримаючи натиснутоюкришку відкрити ЦЗ на ключі), але вирішив не чекати, поки віностаточно здохне - замовив лючок останньої ревізії 5N0810773F іпоставив. Правда стався конфуз — не знаю на якому з кузовнихсервісів це зробили, але замість рідного болта в кришці виявивсязвичайнісінький саморіз під хрестову викрутку і був відсутній шлангвідведення води. Довелося додатково замовити саморіз N10415903 татрубку 3AA809937.
Коментарі5
мила людина. якщо брав ручки у відмінному складі або нові - порада тобі дроти які йдуть до штекеру на ручці відразу залий термоклеєм щоб вода не потрапляла))
Тільки не термоклеєм, а герметиком.
Ага, щоб потім не розколупати і викинути ручку на смітник))
Я після ремонту проводів термоклеєм заклеїв, мені тут писали що це погане рішення і не на довго. У результаті через рік під термоклей потрапила вода і провід знову окислився. Нещодавно переробив і залив герметиком (він м'який, не дубіє).
Дякую всім за поради - про ручки я в курсі що відгниють дроти, але вже займуся після того як перевірю що всі ручки робітники і буде реакція на відкриття. Швидше за все заллю герметиком. По установці - якщо з боксом знову все вигорить на найближчі два...