З'явився не зрозумілий звук при гальмуванні та повороті в ліво .Всізапевняли що це починає ступичний гудіти.
замінив одразу два передніх. Заодно замінив фільтри оливу і т.Д.…
Вирішили перевірити що там той довбаний датчик кута випередженнявприску DENSO 096360-0760.
(проблема в тому що пальне витікає через контакти по проводці ікапає на гофру і пахнотиння просто клас + ХХ нестабільний )
давно знайшов відео на ютубі як його перевірити і що зробити типу "калхоз"
як знімали описувати не буду. Одні матюки.
довбаний кронштейн що прикручений до блока і закриває доступ до 1болта. Щоб його зняти треба зняти стартер.А так як мені воно на***не потрібно то вирішили шляхом свердла на 5 і на 16 + зубило) тепервсе там просто супер.
розбірка збірка займає 10…15 хв))
датчик заклеїв. Але буду міняти. Була надірвана сіточка чомусь насамому датчику. Я так розумію що щось туди потрапляло і є задири наштоці клапанця. Тому він не адекватно працює…
датчик атмосферного тиску
ще знайшов датчик атмосферного тиску за насосом (хоча по коду він єдатчиком турбіни або тиску нагнітання)))
на польському форумі якийсь розумний дядько написав чого їх 2 і якзаглушити саме цей щоб не викидати 100$
Усім удачі і широкої дороги!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.